最近ちょっといろいろとありまして更新できずに。。

さて今日は会社が休業になったのでちょっと早めの連休がスタートしました。

昼過ぎからマイホームさんにお邪魔してちょっとステアリングを試してみようかと

向かって到着したらプロポを忘れてリターン。。。(^_^;)

まぁ昼過ぎのちょっと遅い時間からテストしてみました。

そしたらステアリングは結構よくなったのですがカウンターがまだまだ戻る状態だったので

この時でもセンターをワンウェイ化してフロントとセンターのダブルワンウェイでしたがまだまだ

戻る傾向が強かったので４２－１３、１８－２７の２．１５回転差にもっていったらこれが結構いい感じで

走らせれるようになりました。(^O^)

その後に調子に乗ってモーターを６．５ＴのＫＧから８．５ＴのＫＧに交換してみました。

今回はシンタードローターは同じの１２．０でベアリングはそのままノーマルを使用したんですが

結構変わりますね。

今まではどうしてもしたが扱いづらいというかスロットルに余裕が少なかったのですが８．５Ｔだと

かなり握れるというかしたが扱いやすくてインフィールドの操作がかなりやり易い印象です。

ただ外周がちょっと握りに癖があるというか届くラインが少ない感じになってしまったのでこれはギア比で

狙っていけばいい感じになりそうな気がします。

結構自分的にはモーターのターン数のセットもありだなって思いました。