シラザン50再施工

昨年6月にシラザン50を施工して、その光沢と撥水性の高さに大満足でした。が、昨年9月、車検時にディーラーでボンネットを所々バフ掛けされ、部分的に撥水性がなくなってしまい、雨が降るとまるで悪戯されたような模様が浮き上がるように…。しょうがないので、失敗箇所の修正も兼ねて再施工しました。

一冬越してやはりボディ下側にはザラツキがあったため、鉄粉除去を。ボディが黒いため、反応して紫色に浮き上がるはずが見えづらく、5分程度放置して流してもザラツキが少し残っている感じ。粘土クリーナーとの併用が必要かも。

撥水性が高い分、水玉形に乾いてイオンデポジットができやすい。クロスに吹き付けてボディ全体をやさしくふき取りました。イオンデポジットは、多分取れたでしょう。施工後は撥水性がなくなり、脂分も残ります。

その後、付属の洗車用シャンプー（泡立ちがすごくて気持ちいい）で洗い、脱脂剤で全体を噴き上げてから、シラザン50を再施工。車検後の半年間抱えてきた、雨のたびにボンネットに変な模様ができてしまうストレスから解放された～！　２層重ねの光沢とシラザンフォールが楽しみだ！
本当に我が街の春は風が強い。そんな中、今日は風も穏やかで絶好の洗車日和。のんびり楽しんで６時間！

走行距離：15,659km