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当て逃げ事故からの経緯ですが
ドラレコに録画された映像には、不鮮明なところがあり、一部のナンバー情報しか判別できませんでしたが、その情報で警察がナンバー検索したところ、かなりの台数がヒットしたらしく、２週間かかって精査して特定されました。それから２週間後（事故後４週間後）、警察の方から私の方へ連絡があり、当て逃げの相手が来るということで、会いました。
相手は、私に会う前に事故係の警察官にきつい説教？注意？を受けたらしく終始神妙な面持ちで、丁重な謝罪と即金で弁済をする旨の申し出をしてきました。
本当に反省しているのか分かりませんが、即金で弁済するところを評価し、示談しました。

こうしてBRZを修理することになったのですが
特に修理を依頼するあてがなかったので保険屋に修理業者を紹介してもらったのですが、紹介してもらった修理業者は少し変わった（良い意味で）板金屋でした。
この板金屋の社長は、レースをやっていたこともあり、改造車への造詣が深い方で、修理ついでにメンテナンス等していただき、BRZ復活しました。

自宅駐車場にて当て逃げされました。

事件が発生したのは６月２６日０時４９分のことでした。
夜風を吸って寝ようとしていたところ、自宅の駐車場に１台の車が侵入してきました。



自宅の駐車場は、袋小路になっており、
よく車が道に迷って侵入してＵターンをすることがよくあります。
案の定、侵入した車はＵターンをし始めました。
ところがこの車がバックした際に、右後部と駐車していた私のBRZ左フロントフェンダーにヒットして　そのまま逃走していきました。その様子はドライブレコーダーにしっかり録画されており
その後、警察に通報してドラレコの情報を提供し、ぶつけた犯人を捜索してもらっています。



ドラレコは振動を感知して録画を開始
この映像から判断すると、相手の車は、名古屋ナンバー　ZZT系のセリカかな？







言い逃れできないくらいに証拠は揃っています。
早く自首して申し出てきてください(ﾞ ｀-´)/

BRZ tS 2013はB型準拠なのでクルーズコントロールは付いていません。なのでパーツを購入し取り付けました。あまり使用する頻度は高くありませんが、装備できる機能があるのに付いていないのは宝の持ち腐れのような気分がします。なぜオミットされたのでしょうか・・・

クルマを乗り換えることになりました。

特にCR-Zに不満があった訳でもなく、ただこのクルマに乗りたいという願望だけで乗り換えを決意しました。まぁいわゆる衝動買いってやつですが・・・


CR-Zに乗り換えてみんカラを始め、いろいろな方と出会い、情報の共有や楽しい思い出を作ることが出来ました。

CからBに変わりましたが、これからも変わりなくよろしくお願いします！！

CR-Z４周年オフに参加するため
浜松を5/30午前10時ごろに出発します。
HSR九州最寄りのICは熊本ICですが植木ICで降ります。


NEXCO中日本のドライブコンパスの表示では
植木ICまで距離922Km、料金19620円となっています。

しかし日付をまたいで5/31午前0時以降にゲートを通過すればETC休日割引が適用されて10430円となり、ほぼ半額になるのでこれを利用しない手はないですね。

5/31午前0時以降に到着するよう高速クルージングをコントロールして
植木ICで降り、深夜も営業している「七城温泉ドーム」へ。
ここからHSR九州まで40分くらいで行ける距離なのでゆっくり休憩する予定です。


オーナーズミーティング終了後は実家のある鹿児島県霧島市へ

帰り（復路）はETC休日割引が適用されるよう6/1午後11時59分までに高速入口ゲートを通過し
帰ります。

道中はハイドラを起動します。途中のPAなどで絡んでいだだけると嬉しいです( ・∀・)ﾉ
CR-Zオーナーズミーティングされる方よろしくお願いします。