R4F4kamoのブログ一覧

Oops, I did it again
I played with your heart
Got lost in the game
(Oh, baby, baby)...

ああ！またやっちゃった
あなたの心をもてあそんで
ゲームに負けちゃった...


Oops! I Did It Again ブリトニー・スピアーズ　（Britney Spears）
。。。

もう　今から２０年近く前のブリトニー・スピアーズの曲ですが、、、
彼女の小悪魔的な部分を表現したような　当時の代表的なヒットソング。。。
当時は　鼻で笑って聞いていましたが、、、

今では　ちょっとだけ　気持ちがわかります。。。（苦笑）


そうです、、、

「ああ！またやっちゃった」んです、、、

ちょっとした雨の日、急いでいるのは仕方ないが、、、
加えて、タイヤのグリップ力が無いのもわかっていたが、、、
自分の運転技術を過信し(!)、、、
あぁ　また　転んじゃいました（やっちゃいました）。。。

ちなみに、この１２ヶ月間で３回目（!!!）です。。。
（今回は肩を痛打しました...）

幸い、３回とも体もバイクもともに、
大事には至ってはいませんが、、、
（擦り傷、打撲など小さなケガはいくつも負っております...）

本当に気をつけねばいけません。。。
（猛省しております。。。）


（バイクはフェンダーの曲がり↑と↓ハンドルの擦れだけでした．．．）





皆様も　バイクに限らず、
雨の日の運転には十分お気をつけください。。。


では、また～

(これで、多分最後?の。。。)

『腰痛に◯◯なクルマ』の第4回目の

車種別ランキングにいきたいと思います。。。

※1〜3回までと 同様、あくまでも私見なので、
絶対に参考にしないでくださいね〜...(笑)

Kangooの↑内装はホント(昔のルノーに比べて)クォリティが上がったかったね〜


【商用車部門】　で〜す。。。。　(start ...)


　 腰痛に優しい←ーーーーーーーーー→腰痛に優しくない(なかった)
第3位
ルノーエクスプレス 　←ーーー→　ルノーカングー(初代)


(知ってる人も多いと思いますが、エクスプレスの前半分は基本的に
フロントグリルやルーフ以外はシュペールサンクとほとんど同じ作り
なので、当然シートを含めた内装も一緒!というワケで、着座位置・姿勢
も同じで、座り心地もかなり楽チン。。。)


(これは、後部座席↓に限ったことなんですが、座面が見た目通り?
薄っぺらくて長時間は本当にキツかった、別のオーナーの方で座面の
下にBBQ用の網を挟んでいる人もいたなぁ。。。)



第2位
ルノーカングー(現行型)　←ーーー→　ルノートラフィック(旧型)


(今、乗ってるやつです。。。座り心地は前のKangooよりほんの少しだけ
固めですが、良い意味でルーズさが減った分ホールド感とともに運転姿勢が
良くなった気がします。その分、腰痛になる頻度も減ったのかな?!、ただし
座面の前端が分厚く↓↓太ももの当たり心地がよくないのが玉にキズ。。。)



(トラフィックも、、自分が乗せてもらったグレードの問題からか?非常に固め
で、ギャップを乗り越える際の衝撃=腰への突き上げが強烈だった。。。)

(ちなみに、運転席はKangooより30cmくらい高い位置で見晴らしは良かった～)


第1位
ルノーキャトルフルゴネット(R4F4)　←ーーー→　ルノーマスター(旧型)


実は、今の愛車を購入(2002年)する前に友人が所有していた(白い固体)に
乗せていただいたことがあったのだが、、、それが衝撃だった。。。

以前に自分が所有していたキャトルGTL(1988年式)とは、別のイスで
別の乗り心地だったから。。。
イスの生地はビニールレザーで薄っぺら、リクライニングなしだったけど...
フンワリ～軽やかで腰への負担がほとんど無い　優れモノだった。。。

(で、コレ↑に至ったワケである。。。)


(もう、ずいぶん前になくなっちゃったケド…浜松市内の循環バスとして結構
活躍してて、仕事で行くたびに利用してました。。。
正直乗り心地はイマイチで腰には　あまり良くなかったけど、短い時間なので
気にならなかったし、何より90年代ルノーを感じさせるあのカラフルなシート
に座って外を眺めてるのが　とっても楽しい時間だった。。。)

(また、乗りたいけど　どこかで　まだ現役なのかなぁ・・・)

・・・と、言うわけで　(ネタもつきたので...?ので)
コレにて『ルノー編(!?)』は終了です。。。
(また、気が向いたら、別メーカー編／腰痛シリーズ?とかもやろうかな?...笑)

では、また〜

少し間があきましたが、、、

『腰痛に◯◯なクルマ』の第3回目の
車種別ランキングにいきたいと思います。。。

※前回までと 同様、あくまでも私見なので、、
絶対に参考にしないでくださいね〜...(笑)

(サンクターボ１の↑内装はホントかっこいいね〜)


【スポーティカー部門】　で〜す 。。。　(start ...)


　　　腰痛に優しい←ーーーーーーーーー→腰痛に優しくない(なかった)
第3位
ルノーアルピーヌ(現行型)　←ーーー→　ルノーサンクターボⅡ


(これはまだショールームで座っただけなので腰痛にどうなのかは不明...はは)


(これも、見た目通り? 座り心地は悪くなかったのですが、エンジンの振動が...
腰を直撃するため...長時間は厳しいです...でも、欲しいねぇ!!!)



第2位
アルピーヌA310(初期型)　←ーーー→　ルノーメガーヌRS(III)


(若い頃、友人が所有していたのでよく乗せてもらいましたが、、、
思ったより全然乗り心地もよく、腰に負担がかからなかった〜!)

(ただし、2+2の後部座席はマジで死ぬほど狭い〜)


(私が乗ったのは、お店のデモカーだったのですが、ホイールが確か18インチ
でサスも固めてあって、あまりの硬い乗り心地に、腰が悲鳴を。。。
正直、コレは街中で乗るものでは無いと思いました。。。)


第1位
ルノーメガーヌRS(初代)　←ーーー→　アルピーヌA110


(ディーラさんの好意で　丸１日借りたのですが、ついつい高速乗って
少し遠くまでいっちゃいました〜!!　100km越えたあたりの乗り心地が
ものすごく楽〜でしたぁ。。。)


(うぅーん、これはもともとラリーカーだからしょうがないですが...
2時間以上乗ってたら、翌日はベッドから起き上がれなくなるかも???
…けど、もし所有できるのなら入院してもイイね...笑)


では、また〜

ここ何日間かで、ブログだけでなく、

パーツレビューやら整備手帳やら、

勢い余って(?!)いくつか更新ちゃったが、、、

実は、Kangoo Jamboreeに行けない!!!

という悔しさからの衝動でもあり、、、

まぁようするに「憂さ晴らし」の意味合いが強い。。。(笑/涙)

先月から仕事の休みをとって準備していたが、
息子の学校と嫁さん仕事の送り迎えやらなんやらで
日曜日がつぶれてしまった。。。


まぁ、来年もやるだろうから、、、
今年は　皆さんのレポートでも楽しく見させてもらって
せいぜいバーチャルジャンボリーを味わうこととしよう。。。(うぅっ)


では、また〜

ではでは、
(ごくごく個人的な)
『腰痛に◯◯なクルマ』の第2回目の
車種別ランキングにいきたいと思います。。。

※第1回 同様、あくまでも私見なので、、、
絶対に参考にしないでくださいね〜...(笑)


【小型車部門】　　を紹介していきたいと思います。。。。　(start ...)


　　　腰痛に優しい←ーーーーーーーーー→腰痛に優しくない(なかった)
第3位
ルノールーテシア(2代目)　←ーーー→　ルノートゥインゴ(初代)

(高級素材はまったく使用されていないが、、、
マジで長い距離乗っても全然腰が痛くならなかった。。。)


(以外かもしれないが、こちらは長い時間乗ると　結構　腰が痛くなった
記憶がある。。。着座位置と姿勢の関係かもしれないが、、、
でも、今でも足がわりとして欲しい!!!)



第2位
ルノーキャトル(GTL)　←ーーー→　ルノーウィンド

(基本的にチープな素材ばかりで作られているハズなんだけど　なんで
こんなに体に優しいんだろう???と思わせてしまう。。。スゴイね!)



(着座位置の低さも関係しているのかもしれないけど、ベースのトゥインゴ系
とは、まったく違う乗り心地で、車体の振動が直接　腰にブルブルきた。。。)



第1位
ルノーサンク(シュペール)　←ーーー→　ルノーサンクGTターボ

(初めて乗った時の「心地よ〜い」感動は今でも良く覚えています!!!)

(ちなみにバカラの皮シートの触り心地も良かったです〜)


(うぅーん、この個体も前回の21turbo同様　たぶん、足回りがガチガチに
固めてたからなんでしょうが　シート自体の作りは良かったけど、、、
こいつは痛かった...でも、運転はめちゃ楽しかった...)


では、また〜