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イイね!
2018年01月07日

懐かしい写真シリーズ1

懐かしい写真シリーズ1 懐かしい写真が過去のHDDから見つかりました。
今から10年くらい前です。


プラッツ後期 F、のMT車です。
1.5L、FF、ドノーマルでした。




当時、黄色の106に乗っており、目立つのと、
106が7年目の車検を迎える前に売却を決意。


いつもの馴染みのお店にて・・・
無難で目立たなくて、人や荷物が載せれて
格安のマニュアル車をキーワードに探してもらうと
激烈不人気車のプラッツが候補に。


1.5L、FF、ドノーマル、3年落ち、5000キロ程走行の
極上中古車が、オークション手数料、車検、整備込み、50万程で
格安購入となりました。


とりあえず、購入後、地味すぎるのでなぜか社外マフラーに交換。
※サイレンサーつけて車検対応品







通り過ぎると振り返るプラッツに変貌しました。
その後、純正オーディオを社外ナビに変更するなど、
仕事仕様にカスタマイズしました。



1.5L(110馬力)、可変バルブタイミング付き(VVT-i)
直列4気筒DOHCのエンジンは街中を走る分には
車重の軽さもあって十分。緩やかな長い坂道だけは
たまに苦しいときもありましたが。


燃費は記憶ではリッター17~19kmくらいだったので
比較的エコなクルマでした。



ただ、社外ナビにしたのは裏目に出て、自宅
駐車場にて初めて車上あらしにあい、社外ナビ、
小銭等をごっそり盗られました。


悲惨にも外れたダッシュボードと配線がむき出しのまま
購入から2年乗り切り、車検前に引退となりました。
今思えば、修理すればまだまだ乗れたし、
ダサさを除けば、とても素性のよい車だったので
ちょっともったいなかったかなぁと思います。



ただ、車に関する意識が変わった一台でもありました。


・車内に大事なものは置かない
・必要以上にお金をかけない
・初トヨタでしたが、これは丈夫だ!!
・車は新車では買わない。


まぁ、いろんな意味で思い入れがある一台で
ございました。


プラッツ君ありがとさーん。






ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/01/07 23:07:38

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この記事へのコメント

2018年1月13日 22:11
なんて綺麗なプラッツ。私もこのクルマの素性の良さは分かります。素人でもいじりやすく、勉強になりましたね。機会があれば!もう一度乗りたいですね
コメントへの返答
2018年1月16日 11:21
絶妙なダサさがたまらない!
乗っているのはおじいちゃん!
車内も簡素!

どれをとっても素敵でした。
この車で20万キロ目指した
かったですね。

プロフィール

「111111km達成記念 http://cvw.jp/b/1257937/47576280/
何シテル?   03/08 08:59
黒豆之助です。 仕事、プライベート共によく車に乗りますので、車の維持、管理を含めていろんな記録をしていこうかなと思い始めてみました。ゆるーく長く続けていきたい...
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