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作業日：2011年11月17日

流れるウインカーフラッシャーの続編！

Item: 流れるウインカーフラッシャーの続編！
Author: クブラ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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流れるウインカーフラッシャーの続編です！

前回はＷＲの整備手帳で書き込みましたが、共通しますので今夜はＢＧ5の方にして見ます。

基本回路のパルス変換回路が出来上がり、テストをしてみました～

１回目のテストで真ん中の回路が駄目で、調べると抵抗の不良の為でした、付け直して何とかテストは３回路ともＯＫに仕上がりました！

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基本基盤の裏側です！

真ん中の半田付けが乱れている辺り抵抗交換した部分ですネ！

完成後、裏側にショート防止の為にフイルムか樹脂を貼り付けておきます。

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これは擬似的にフラッシャー（点滅）を創る回路です！

点滅ＩＣ、低電圧レギュレーター等でウインカーの代用回路でテストします。

ＬＥＤは特に無くても良いが、点滅が確実に目視できる為付けています！

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点滅ＩＣとＬＥＤ用の専用電源回路です、自動車の14Ｖ前後の電圧を安定した3.3Ｖの電圧を創ります、フラッシャー回路にも組み込まれています。
パルス変換回路は12Ｖで作動しますが、フラッシャー回路は3.3Ｖ～５Ｖで作動するようにしています。

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テスト開始です！

回路はＯＮの状態です、どこかにパイロットランプがあれば判り易いのですが、出力は０Ｖの状態です！

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次に、擬似ウインカー線（赤）を入力端子に当てると断続信号が回路に流れリレーから継続信号として出力します。

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同じように別の回路もテストします！

これで、パルス変換回路は出来上がりです。

これを、車輌のハザードスイッチの回路部から夫々の線を見つけて入力側に繋ぎます。

では、この項お終い！

明日辺りから、ＰＩＣマイコンを創る準備ですネ～　　出きるか心配です！　　
実に４～５年ぶりに成りますので？？？？？

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