オイル消費のその後

先回のエンジンオイル交換から半年・約3千km走行となり、オイル交換をした。

高速道路の走行が少なかったせいか、オイル消費は前回に比べて幾分少く、２つの丸穴の中間まで減っていた。

丁度、中間点だったのとカメラを用意していなかったので写真は撮らず、先回の写真を流用して、青矢印を入れてみた。

4年前に車屋さんからステラを頂いて来た段階では、オイル消費が0.5L/1000kmあったが、その後大きく改善した。それは、あれこれやってのことだが、その詳細はこれを参照されたし。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1275711/car/2914716/5924786/note.aspx

オイル消費が少なくなり、この2年前からは、オイル交換時には上の写真の赤矢印まで入れるようにしたが、この引用させてもらったグラフがある下記のレポートを読んだからであった。
http://zaidantj.hiho.jp/ron/22ron/H22_3.pdf

それまでは、Fまで入れるというのを私は基本にしていたが、このレポートで考えが変わった。

清浄分散性が良いそうで、このオイルを車屋さんのお薦めで私は使っているが、先回のオイル交換時は下から1/3の黒矢印まで低下していて、オイル消費が増えてきたかと思った。しかし、それは高速道路の走行が増えたからだったようだ。この半年は高速道路の走行は少なく、以前のレベルの水準にある。

この半年間の走行では、0.1L/1000kmと、当初の0.5L/1000kmの1/5と大幅に改善しており、他に問題も複数あって、解体の運命にあったステラを貰い受け、実用に供するようにして以来4年余りだが、地球にも懐にも優しいことができて大成功だった。

懐と言えば、4年余り前、娘はそろそろ新車を買おうとして、お金を準備していたが、ステラに乗り始めて、浮いたお金は投資に回した。それが増えて、軽4しか買えなかったお金が今や、普通車でも十分に買えるようになったとか。もう少し増やして、誰かさんみたいに高級車を買おうかなと獲らぬたぬきの皮算用をしている始末である。

プレオとR2でスバルの軽の良さを知ってしまった私だが、そのどちらよりも、このステラが若いのに、廃車・解体と知ったのは4年余り前のことだった。

可愛そうに思っていたところ、店長さんが好きにして良いと言って下さり、私は復活させるのを楽しませてもらい、娘が好んで乗っている。

エレキはDIYで何とか対処し、苦手なメカは車屋さんの複数にサポートをしてもらい、またみんカラの皆さんの過去の投稿をあれこれ見て参考にさせてもらった。ステラは完全に復活し、間もなく、我が家に来て、3回目の車検を受ける準備に入った。