ステアリングステム整備 追加

先日行ったステアリングステムの整備、実は、失敗でした。
軽トラで自宅へ運び、走ってみたら、ハンドリングが変。引っかかるような、グラグラするような。
こんなバイク、乗ったこと無いぞ。
実家で試運転した時は、庭を一回りしただけだったので、気が付かなかった。
休み時間にばらしてみたが、ステムナットが緩んでいる訳ではない・・・

というわけで、整備し直しです。

まず、ヘッドライトのカバーを外します。
中は配線でごちゃごちゃ。コネクターを全て外します。
何も考えずに外しても、コードが色分けされているので、大丈夫です。

ライトケースを取り、コネクターも全て外した状態。

さらにごちゃごちゃですね。
元に戻す時も、ここが一番時間がかかります。なるべく絡み合わないように、再度外してやり直したりします。見えなくなる所だけど、つい、こだわってしまう。

メーターケーブルを抜くと、カゴが付いたキャリア、メーター回りが、そっくり外れます。

ハンドルまで外すと、ぐっとシンプルになる。

やっとステアリングステムへアクセスできます。
この後、トップブリッジを外すと、ステムが抜けます。

あっと。その前に、フロントタイヤも外しておかないと。そのために、エンジン下にジャッキをかけて、フロントを支えなきゃ。

やっとステムが抜けた。
ここでじっくり、ハンドリングがおかしい訳を考える。

結論。
前回交換したベアリングが合わなかったのかな。
スリーブ付きのベアリングから、元通りのバラのベアリングに戻した。
使っているグリースは、モリブデン入り。

結果。
正解でした。試運転して確認。ちゃんとしたハンドリングに戻った。ああよかった。
今回、恥ずかしい失敗でした。