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今日来た、同僚は、こんなカメラを持ってきました。

試しに撮らせてもらったけど、日本製のカメラにはない重厚感を感じました。

レンズも一級のレンズがついてます。

こんなカメラ買ったら、嫁から何言われるかわかりません（笑

ソンクラーンの時に、恒例のミスコンを工場で行ったらしい。

何枚か、写真が送ってきたが、まあ、まあのレベルでしょうか？

たぶん、プチ●●はしてるんだろうが（爆

しかし、黒木メイサは、本当は、タイ人ではなかろうか？（素

後悔先に立たずとは、このことですね。

今のエンジンをＯＨするときか？

はたまた、次のエンジン組む時には、是非入れたいと思います。

約３７００万円もする、レクサスＬＦＡ．
トヨタが気合い入れて作ったスーパーカー。
Top Gearで、LFAのレビューがあったので、見てみました。



相変わらず、ジェレミーのおやじと、リックがぼろくそに言っています。

ジェレミー　”ＧＴ－Ｒの６倍もするのに、６倍も速く走れるのか？”
リック　”残念なことは、この車が、レクサスブランドということだ”
ジェレミー　”ランボ　ガヤルドより、ラップタイムが３秒速いが、３倍高い！”

ここで、不思議に感じたのが、ジェレミーおやじの”ＧＴ－Ｒの６倍の価格”

ん？　ＬＦＡは、国内で約３７００万円だよね？
で、ＵＫではいくら？”３４０，０００ポンド”（44,880,000JPY, 1ポンド＝135JPY換算）
で、ＧＴ－Ｒは、ＵＫでいくら？”５５，５００ポンド”(7,492,500JPY)
円高なので、国内価格より安く感じますね。
でも、ＵＫでは、これにＶＡＴ（付加価値税）が20% がかかりますから、同じくらいでしょうか？

たしかに、パフォーマンスは、ＧＴ－Ｒのほうが優れているので、ＬＦＡの６倍の価格には納得がいきませんね。

しかし、ＧＴ－Ｒがこんなに安いのは、たぶん、現地で、ノックダウンでつくっていて、輸入関税がかかっていないからなんでしょうね。
たぶん、横浜工場で、エンジン、ＴＭを製造し、部品として輸出し、ＵＫで、ボディとアッセンブリしているのでしょう。
これは、ＵＳでの販売価格が、８９，９５０ＵＳＤ（7,465,850JPY, 1USD=83JPY換算）であることより、ＵＳでもノックダウン生産が行われているのではないか？と思われます。

この、Ｖ１０サウンドに、これだけの価値があるのか？

トヨタのＦ１参戦の失敗記念としては、最適なモデルですね。
そもそも、ヨーロッパでのシェアＵＰに貢献してないので、Ｆ１の宣伝効果も全くなし（涙

あの莫大な運営資金は、国内の非正規社員にでも還元すれば、よかったのに（爆

まだ、まだ、福島原発は、予断を許さない状況ですが、夏にかけて、北東からの季節風が吹いてくるのが怖い（巣

いろいろ、研究用の原子力関係の施設を調べてみると、東京の近いところにも、ありましたよ。
て、いうか、住んでるところに近い（汗

羽田空港の真向かいの埋め立て地の浮島に東芝の臨界実験装置　ＮＣＡがあるのだが、放射線モニタリングデータをみても、通常自然界で、50nGy/h なのがだ、浮島のあたりは、90nGy/hくらい。
ＮＣＡの影響があるんでしょうな。

環境放射線モニタリングシステム

他にも、大阪、熊取にも割と大きな実験設備があるようで・・・


世の中には、知らない方がいいことがあるんですね。（汗