車検戻し作業のラウンドワン『取れないよ～』（笑）

戻し作業初日、早起きしてから始めるつもりが、

10：00近くまでまったりしてしまい既に予定に遅れが（笑）

先ずは純正マフラーが付ける為にリヤのデフューザーを

外し、リヤ側の床面ＬＥⅮ電飾やホイル内ＬＥⅮも取り外す



ダクト内ＬＥⅮに付いては車検後も使用するので配線のみカットに！

次にトランク内側のカバーを剥がしてハイマウントストップランプの『愛しているの５回点滅 』を

コントローラーでノーマル点灯に変更！







点滅装置のコントローラーと緑のガムテープ部分はトランクに付いていたショートアンテナを

そのまま貼り付けた状態です♪

続いて、リヤフォグ点滅をノーマルに



使用しているパーツが赤で囲んだ所で点滅させる為のウインカーリレーと車が勝手に

点滅を故障と勘違いして電源を切られないためのダブル回路の為のランプです。


こいつは車検戻し用に作っておいた線をリレーから外して直結するだけ♫





配線関係が終わりリヤのワイトレも外し

リヤ側の車検戻し作業は順調に終わりましたが、フロント側で思わぬアクシデント発生！




左フロント側のワイトレが固着してどうしても取れませ～ん（泣）

原因はセンターハブ部分の錆です！



おかげでフロント側のＬＥＤの配線処理までは出来ませんでした。

想定外の出来事と朝の仕掛りの遅れ原因で計画に遅れ発生、残り一日では難しかもです（爆）