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イイね!
2017年09月16日

AE86前期グリル+後期グリル

在りそうでなかったAE86前期グリル+後期グリル。


作ってみました。


上の写真のように、今まで「前期グリルのみ」のどこにでもあるAE86後期の前期グリル仕様でした。

ヘッドライト上下にアイラインを持つ後期のヘッドライトに、
縦幅の異なる前期グリルを取り付けると、前期グリルの上下に隙間が出来てしまうため、どうしてもスッキリせず…(汗)


例えば以前から感じていたのですが、
こちらは「男前」なハブチさんの正統派な取り付け。
後期グリルでも、グリルを中心に左右にヘッドライト、コーナーランプがビシっ!と揃うと男前なんですよね…。

この雰囲気を出したい。



ですが…
そもそも後期グリル/後期ヘッドライト/後期コーナーランプの縦幅が異なるんです。


Yahoo!オークションでジャンク品の後期グリルを入手。
アイラインに当たる上下の部分だけを切り出し、前期のグリルを挟み込んでみる事に。
要は「やってみなけりゃわからない事。」を試すところから。

写真の前期グリルの下部には後期グリルのアイラインがすでに付けてあります。
後期グリルの上のアイラインは、前期グリルにそのまま載せて付ける位置では無い為こうした加工が必要になります。

今回は「自然な後期の雰囲気」に合すため、前期グリルもアイラインも「艶あり」にしてみました。


人で言う「顔」の部分ですから、
ほんの数mm、出代(デシロ)や高さが異なっただけで「男前感」は
簡単に崩れてしまうことが解りました。


こうして横に延びるラインも、斜めにならないよう、自然に左右をつなげなくてはいけません。


前期グリルを後期ヘッドライトに取り付ける際、ヘッドライトブラケットにどうしても干渉する部分があります。
ここを上手く逃がしながら、高さと出代を決めて、位置合わせをしていくという…
まぁ~地味な作業が続くわけです。(笑)


そして前期グリルと後期ヘッドライトの間に出来る僅かな隙間。
ここの隙間が大きいと「わざとらしい感」が出来てしまいます。

仮にアルミ材を加工してこのように埋めてみたり。
ここの埋め方も課題になりました。(汗)


あとはmm単位の調整をしていきます。

実際の加工や取り付けはまた…。


【AE86フェスティバル2017】

AE86フェスティバル2017
今年はこんな景色で過ごしておりました♪
天気も良く、途中2、3度曇りましたが、暑い(熱い)一日でしたね。


AE86 LEVIN/TRUENOのTシャツも午前中でほぼ完売。
手に入れられた方は本当にラッキー♪

1回/年にのお祭りですが、久しぶりにお会いした方、
なぜか初めてなのにこのブログをよくご存じな方(笑)、
某SNSで知り合い一年ぶりだった方、
フィリピン、カナダ、カルフォルニア(U.S.A)、アイルランド・・などなど世界各国からわざわざこのイベントのためだけに訪日された熱いAE86乗りな方、
遅ればせながら、皆様ありがとうございました♪

世界中の方ともつながれるAE86って良いですね♪
ブログ一覧 | ハチロク 加工・作業 | 日記
Posted at 2017/09/16 21:49:50

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この記事へのコメント

2017年9月16日 22:15
お疲れ様ですm(__)m。
私のコロナ君。 59年式‐後期ですけど
フロントグリル=前期物に しまして! アイラインも それにあわせまして 後期のメッキ処理仕様から 前期グリル同様 黒塗装に してますけど… チリ(隙間)の 処理が 後まわしの そのままですので… 男前には ほど遠いですf(^^;💧。 リアの 前期仕様は 割りと‼ 良い おさまりだと⁉ ←あくまでも 自己満足レベルの話しですσ(^_^;)?。86さんは 前期 後期だけでなく その中でも また 何種類(モデル)にも 分かれてるようですので⁉ 色々な バリエーションが 可能なんでしょうね(^.^)。
コメントへの返答
2017年9月17日 19:03
エッコロGさん。御無沙汰しております。

そうなんですね。
この時代の車って、大体フルモデルチェンジ(=前期)、マイナーチェンジ(=後期)ってイメージなのですが、同じくコロナもそんな感じなんでしょうかねぇ?

これがまた、合いそうでなかなか合わせにくいと申しますか、ある意味、純正って善くできてるなぁ~と感心させられる部分です。

AE86の前期型は、ヘッドライトのプラスティックに直接グリルを取り付けるようになっていたのですが、後期型になって、ちゃんとフレームからのブラケットに着くようになってるんです。

つまり、前期型より「よりしっかり」するよう工夫されてたりするわけです。

そうです。
よくご存じですね。
まだ中期(?)とも言えるグリルそのものがちゃんと機能するモデルもあるんですよ。
今ではかなり貴重です。
*おむすびさんのがそれですね。
2017年9月17日 6:32
ありそうで無いものを、それらしくさりげなく加工して取り付け。なかなか、できそうでできないですよー。さすがです。
(^^)/
前期後期のパーツは流用できるものできないもの、加工すればつくものなど色々ありますが、ピタッとはまったときは快感なんですね!?
(^^)b
コメントへの返答
2017年9月17日 19:09
いやいや…恐縮です。(滝汗)

LEN吉さんの長編ブログ加工比べれば、足元にも及びません…(汗)

http://minkara.carview.co.jp/userid/1288526/blog/38838093/
↑少し前のスマートフォンフォルダー(充電器つき)にしても、当時その言葉さえなかったものが今の時代には在って、そうしたものへ合わせこみに行く段階の創造とか、今回のような当時のものをさりげなく純正風にしていく作業とか、なかなか楽しいです。

「誰もが出来る」ところもありますが、ご存じの通り後期グリルの上下のアイラインを切り出す事も、結構簡単なようで、そのあるべき姿にする仕上げに時間を費やしました。

そんなことがあっての~出来上がりはなかなか満足度が高いですよ♪
2017年9月30日 13:08
初コメ失礼します。

何気ない違和感を突き詰め、成果を形にされ、
見てて、スッキリ!しました。^^)

コメントへの返答
2017年9月30日 19:07
はじめまして♪
ありがとうございます!恐縮です。(汗)

この後「製作編」をブログに出しておりますが、構想しながら楽しく出来ました♪

AE86自体は30年も前の時代の車ですが、いまだにこうして楽しめる車であることに不思議な魅力を感じております。

まだまだやりたいことはあるので、また宜しければコメント下さい♪

プロフィール

洗車・磨き好きAE86オーナー。(AE86オーナー歴約30年超え) とても大事にしています。 永く大切に維持したい想いに、多少マニア過ぎな内容を盛り...
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