LF-Ch

全体的に見ると、
既視感のある二番煎じ的なデザインのような気もしますが
フロント、サイドビューは結構かっこいいと思うし
私好みかも！？



でも、リアビューは重ったるい感じで
後方視界も悪そう
これまた、どっかでみたことがあるようなデザインな気がするし。

いずれにしても、我が家では購入対象にはなりませんが。。。
はたして、売れるのか？

以下、引用


【フランクフルトモーターショー09】
レクサス初の5ドアハッチ、LF-Ch…全容見えた!!
2009年9月10日（木）


レクサスは10日、15日に開幕するフランクフルトモーターショーで披露する
『LF-Chコンセプト』の概要を明らかにした。レクサス初の5ドアハッチバック車で、
パワートレインはフルハイブリッドを搭載する。

LF‐Chコンセプトは、主に欧州プレミアムコンパクトセグメントをターゲットに開発された。
ライバルはBMW『1シリーズ』やアウディ『A3スポーツバック』だ。

フロントマスクはシャープな形状のヘッドランプや、逆台形のグリル、
ロー＆ワイド感を強調したバンパーが特徴。バンパー両サイドのエアインテークは
フロントブレーキの冷却性向上を狙ったものだ。

サイドビューは、筋肉質な面構成や高めのベルトラインが目を引く。Bピラーを
ブラックアウトし、後部ドアのハンドルをCピラーに隠すように配置し、
クーペのようなルックスを実現。アルミホイールは20インチの大型サイズで、
タイヤは225/35R20を装着する。

リアスタイルは、ボリューム感をたっぷりのバンパーや小型ウィンドウが印象的。
テールランプはL字型デザインが採用された。

ボディサイズは全長4300×全幅1790×全高1400mm、ホイールベース2600mm。
BMW1シリーズ（全長4240×全幅1750×全高1430mm、ホイールベース2660mm）、
アウディA3スポーツバック（全長4290×全幅1765×全高1430mm、ホイールベース2575mm）
と、ほぼオーバーラップする大きさだ。


LF-Chコンセプトのハイライトが、フルハイブリッドシステムの搭載。
しかし、その内容については、「ゼロエミッション走行が可能なEVモード付き」ということしか、
公表されていない。レクサスは「顧客がプレミアムコンパクトに期待する
パフォーマンスを備えたうえで、クラス最高レベルの燃費や排出ガス性能を達成」と説明している。

関係者によると、LF-Chの市販時には「200h」「300h」「400h」の3グレードが用意され、
それぞれ2.0リットル、3.0リットル、4.0リットル並みの動力性能を環境負荷の少ない
小排気量エンジンで実現するとの情報がある。
200hはトヨタ『プリウス』、300hはレクサスHS250h、300hはレクサスRX450hのシステムだろうか。

LF-Chコンセプトは、2010年秋には市販バージョンが登場する見込み。
車名はレクサス『CT』が有力だ。