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イイね!
2012年08月29日

絶句… 【日韓ダブルナンバー】

絶句… 【日韓ダブルナンバー】 何もこの時期に、という思いと
この時期だから、なのかとも思う

でも、個人的にはちょっと嫌というか
抵抗がある。。。

賛否両論だとは思いますが。
コンテナで十分なような気もします。

ネト住人の間ではかなりHOTなネタのようです。


日本と韓国の両政府は、1台のトラックに両国のナンバープレートを取り付け、公道を相互に乗り入れできるようにすることで合意した。

 11月から実証実験を始める。第1弾は、日産自動車九州(福岡県)と、提携先の韓国・ルノーサムスン自動車(釜山(プサン))の両工場を往復する貨物便で、集荷した自動車部品を相手国に運ぶ計画だ。

 貨物船のコンテナに荷物を積み替える作業が不要になるため、作業速度が上がり、経費削減にもつながる。海外では、ダブルナンバー制度は、中国と香港の間などで導入されているが、事例は少ないという。

 実験では、例えば、福岡県の工場からダブルナンバーのトラックで積み荷を下関港(山口県)まで運び、トラックごと貨物フェリーで釜山港まで移動させる。釜山港に到着後は、韓国の公道を走ってルノーサムスンの工場まで届ける。

(2012年8月29日09時49分 読売新聞)


私が嫌悪感を抱く理由は、関連情報URLへ
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Posted at 2012/08/29 20:18:35

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永都[eight]さん

この記事へのコメント

2012年8月29日 22:04
政治的な問題はさておき、右ハンドルで右側通行、もしくは左ハンドルで左側通行。。。
乗用車レベルならまだしも、大型トラックとなると結構な問題なような気もしますが・・・。
コメントへの返答
2012年8月30日 5:54
通行帯が違うというのは、大きな問題ですね。昔、沖縄でドライブしたことがありますが、占領時代の名残で道路構造が右側車線のところ(特に交差点)が多く走りづらかった記憶があります。
交通量の多い都市部では事故も多くなりそうです。
免許は国際免許ですかね?
ニッサン車に限って言えば4割の部品が韓国製らしいけど…
人件費の問題もあって韓国人ドライバーが増えそうな!?
実務レベルで「失敗した!」とならないようにしてもらいたいかな?
個人的には「失敗だった!」…でもいいけど(笑)
2012年8月30日 6:40
俺は、こういうの好きですよ。

でも、ドライバーは日本人縛りに

してほしい。退役自衛官とか

警備会社のOBとかw
コメントへの返答
2012年8月30日 12:54
人件費の違いで向こうから流入してくる運転手多いでしょうね。船中での人件費も考えると尚更…

どうなりますかね?
2012年8月30日 9:23
おはようございます(^_^)

昨今の韓国の発言についての報道を目にするたび、落胆をすることが多々あります。
毎回あのように感情的に言動を展開されると、反論というよりは、なんだかもう、口を閉ざしたくなってしまいますね。
アメブロのほうも見させていただきましたが、私も確かに、某国の特に男性に対しては残虐さを感じてしまうことを禁じえません。

震災の時にあんなにお世話になった間柄なのに、悲しいことですね。
今後の日韓・日中関係が案じられます(-_-;)
コメントへの返答
2012年8月30日 13:01
歴史的事実と歪曲された事、日本の優柔不断、某国の過剰なまでの被害者意識、そして両国ともに政権末期…

いろいろな要素が絡み合って、今の状況ですからね(汗)

子供のケンカではないのですから、もう少し冷静な対応してもらいたいものです。


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「@Vash メッセージに送ったよー」
何シテル?   01/07 10:59
堕落(墜落?)した人間ですが、 何とか生きております。

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