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先日開催されましたオ－トテストinキョウセイでの結果及び動画です。
結果：クラス5位
今回はサイドターンOKとのことで練習、1本目はサイドの効きを確認しようとサイドタ－ンを多用しましたが今回のコースでは引かないほうがタイム出そうだったので2本目はグリップで走行。結果タイムは上がりましたがアンダ－消せず5位に終わりました。トップの白スポさんが34.86（主催者の全日本ジムカ－ナ走ってる方より早かった）、私が36.64で差が1.78ありました。走行比較動画を作ってみましたので来期に向けて研究したいと思います。

青スさん、イエ－レミ－さん撮影感謝です。

練習


2本目比較

一部の方にはお話ししましたが先週の日曜、岐阜の恵那にて開催されたオ－トテストに参加のため高速を走っているとバシッと嫌な音が・・。そうです、飛び石を食らいましてヒビが入りました。落ちたテンションでオ－トテストを走り見事に惨敗。帰宅後掛かりつけのガラス屋に連絡を取り昨日無事交換完了。交換までの1週間通勤で乗ってた間にヒビが約半分まで伸び痛々しい状態でした。費用は社外ガラスが使えた為思ってたよりはお安く済みましたが痛い出費でした。
アルトワークスの時もヒビ割れして交換しましたがスズキ車は軽量化のためにガラス薄いんでしょうかね。
まぁ視界良好になっとたところで来週のキョウセイ走り納めで頑張りますよ～！

昨日12/12に静岡つま恋にて開催されましたオ－トテストの結果と走行動画です。
結果：クラス4　2位/14台
LSD＆クラッチ交換後のシェイクダウンで2位入賞できましたので上出来です。
LSD入って走り方が変わり慣れが必要ですが今後トップ狙って腕を磨いていきますよ～！

青スさん、Kanさん動画感謝です。
本番1本目

先日のKRTさんにてオイル交換時に相談したム・フ・フのその後ですが
LSD＆クラッチの取り付け完了して本日慣らし後のオイル交換に伺いました。


オイルはNUTECインタ－セプタ－ZZギヤオイルをブレンドして頂きました。
慣らし中チャタリングが酷く壊れてるんじゃないかと思うくらいでしたが、交換後の帰り道はほぼ音も無くとても快適に走れました。次週のオ－トテスト2連戦が楽しみです。