バッテリー交換後のその後(3年経過)

今から3年前、当時の走行距離約30000km(新車納車から2年後)にバッテリーの電圧低下によるアイドリングストップの警告が表示されたことに伴い、バッテリー交換しました。

その後3年が経過したバッテリーの状況です。

※3年前の交換時の状況はこちら↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1303406/car/2691496/6142391/note.aspx

バッテリー交換後から約3年、約48000km走行しました。
(現車両total走行距離約78000km)

現在に至るまでバッテリーに関しては全くのノーメンテでした。

で、現状は・・・
同時に設置したLifeWinkの状況を見る限りでも問題なし。

先月の車検でのバッテリーチェックでも電圧低下もなく問題なしでした。

まだ大丈夫そうです。
アイドリングストップの警告も発生していません。
とても良い経過と思います。

おかげさまでcaosの製品保証も何事もなく無事？！切れました。

以前交換時は2年約3万キロで電圧低下、アイドリングストップ警告が出たのですが、思っていたより電圧低下が早いなぁと思いました。

きっとアイドリングストップが関連していると思ったので、交換後からは手間ですが毎回アイドリングストップの機能をOFFにしておりました。

それが良かったのか？、もしくはcaosの性能が良かったのか？はっきりとは分かりませんが、その後3年約5万キロ経過してもバッテリーの調子は良好です。

でもアイドリングストップ機能のOFFにしていた効果は絶対にあったと思っています。
車の使用頻度も多く、長距離走行も多いので、バッテリーに対する状況も良かったと思います。

現在の走行距離　78027km
2024年1月14日