ラルグスピラーバー取り付け

楽ポ貯まってたのでちょっと気になってたピラーバーを購入
良い所は、みんな言う様に、確かに後からの異音？軋み音？は少し軽減された様に思う
ラルグスで出してる保護パッドを切ったりせずにそのままの長さで、バーの長さ調整用ナットを締める事が出来てバー全てを保護してくれている。寸足らずにならないので見栄えが良い
リヤの剛性あがってカーブ曲がった時の感じ違うーｯｯ！！！　　　　気がする、ってプラシーボ効果絶大

悪い点は、ピラーバーの左右繋げる棒を付けたままだとシートベルト取り付けのボルトを締められない、コマが棒に当たってしまう。
説明書に各部の締付トルクが載ってないのでこんなもんかって感じで締付ける
スペーサー代わりのワッシャーが付いてくるが3枚合わせて使うとなってて、個人的にはバラバラになる可能性あるから3枚合わせた厚さのスペーサー1枚でよくね？って思う
説明書には競技用部品だから車検は通らないと書いてあった、車検の時は外すか保護パッド付けてね。とあったがまだ車検は先なのでそのまま通るかは不明