シフトノブ加工

トヨタ車のゲート式ＡＴのロッド径は
Φ８とΦ９の２種類があります。
20セルシオのロッド径は9mmなので、
8mm用のシフトノブを使用する場合は加工が必要です。

先ずは　シフトノブの下のメッキ部分を取り外します。
はめ込みだけですので、えいっ！ってやれば外れます。

外したら　赤丸の部分の穴をΦ８から９へ拡大します。
取り付けてしまえば見えないところなので
ヤスリ等で思いっきりいきましょう（￣ー￣）
（Φ９のドリルを通すのが楽でいいんですけどね）
Φ９まで拡大したら元通りにはめ込んで加工終了です。
（簡単でしょ？）

ネジ部はΦ８でもΦ９でも　Ｍ８×１．２５なので
問題なく固定できます。

車両へ取り付ける場合は締めすぎに注意します。
新品は１回転半ほどネジを切りながら締めこみますが
中古の場合　締めすぎると割れます。
ほどほどが大事です（笑）