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先週 タイヤ館でアッパーマウントを4輪全て交換
とアライメント調整をしてもらいました。
結果 ガチャガチャ、コトコト音は解消。
外していたタワーバーも戻して気分も最高。
とても気持ちよく走っております。




しかし新車時から4年目に足回りのコトコト音に悩まされ
ビルシュタインに入れ替えても音は解消されず
今回 アッパーマウント交換で解決っていうのは意味が分からない。
結局ストラットの取り付けが悪かったとしか思えない結果です。

あとはリアのスタビリンクの交換をしていないので
DIYで近いうちに交換しようかなと企んでおります。

以前 異音確認のためストラットタワーバーを
取り外しからしばらくはがガチャガチャ音は
消えましたが、その後 何故かますます足回り
からの音がひどくなりかなりやばそうな音に
なってきたので以前Dラーでストラットアッパー
の交換を勧められたことを思い出し
ダメもとでストラットのアッパーナットを
７０N-mで締めなおしてみ見ました。
（写真の真ん中のナット）
結果、ナットは１／４回転回って既定のトルクになったようです。
これって緩んでいいたのかな？

Dラーに確認したら緩むようなところではないという
ではなぜこのような状態なのでしょうかね？
ビルシュタイン取り付けた時からといことになるが・・・。

ちなみに増し締め後はガチャガチャ音は消えた。
かすかにコトコト音は出ています。
たぶんストラットアッパーが傷んでしまったんだろうな。
とりあえずアッパーの交換とアライメント調整の依頼を
タイヤショップに依頼してきました。