愛車一覧

小さな頃から憧れてきたSUBARU車を やっと手に入れることができました。 　 2017年5月13日。無事に店頭に納車されたフォレスターを 受け取りました。 私はやはりスバルでないとアカンようです。

長い長ーい眠りから 目覚めたヴィヴィオ　　（元２１号車） 10月に死んでしまったMyヴィヴィオの代走で ２０１３年１２月１日の5時間耐久で走らせます これで走るのは、もう最初で最後です。 ２００３年、製作 ２００４年、１２月戦列にデビュー（テスト走行レース） ２００５年、2時間耐久 ...

阪神大震災の前の年まで存在していた 改造無制限　ダートラ　Dクラス、レガシィRS 力強い（跳んでいきそうな）走りが印象的でした。 ラジエターが前にはなく助手席の下辺りに移設 フロントガラス以外 全アクリルパネル 燃料タンク 競技用安全タンクを使用 エンジン ほぼノーマル形状 エ ...

改造無制限　Dクラス、ダートラマシン 前左右のフェンダーとボンネットが、一体化した 変なインプレッサ　　（WRCのグループBのようです） エンジン整備・点検をする時は、こんな姿に、、、

２０数年前にあったダートラマシン このフォルムがまたカッコよかったんです。 ヤバい。もうたまらん

古い家族アルバムの中に オヤジが（ダートラ）現役時代に所有していた マシンの写真がありました。 今のところコレだけ　（もっと有った様な気が、、、）

私（ロージア）の、通勤用の車として使用しいてる アルテッツァでした。 アルテッツァ君とは、早いもので12年が過ぎて13年目迎えようとしてますが、、、 もう少しでお別れすることになりました。 来年2月まで車検の期限有るけど、、 子供ができて何かと不便になってきてしもたので、 ゴメン、 ...

スバル ヴィヴィオに乗っています。 本格耐久レース用 ですが、ナンバー付!! なので街中でも走行可能 もう少しだけ頑張っておくれ。私のViViO 2009年に私の４代目として、、 オフロード耐久レースカーとなったViViO (４代目のデビュー戦初日に横転したけど、) ...