ATF OIL 漏れ（故障）１４日目

アウトバックが戻ってきました。
夕方、６時30分頃電話があり、
７時過ぎ、奥さんの帰宅。
その後、店長さんとチーフさんと共に
修理が終わったアウトバックが帰って来ました。

雨も降っているし、暗いため細かな確認はしていません。
口頭で説明を受けました。

修理箇所は以下の通りです。
１）ＡＴトランスミッションの載せ換え
２）下回りのスチーム洗浄
３）フロントアンダーカバー交換　←　Ｄラーの判断でしてくれました。
４）エアエレメントの交換　　　　←　交換をお願いしました。
５）ブレーキパッド交換　　　　　←　点検と清掃をお願いしました。

４と５は、Ｄラーの御好意で無料で交換してくれました。
申し訳ないなあと思いつつもそのまま有り難く好意を頂戴しました。

試運転は 130km 余り走行したそうです。
先日、ＡＴトランスミッションの調整に必要なだけ乗って良いと許可を出していました。

国道19号　→　多治見インター　→　美濃インター　→　小牧インター
その後は再び国道19号だったようにお話を理解しました。（未確認）

故障の原因は、メーカーの返答待ちだそうです。（１ヶ月くらいかかりそうです。）
その他では、制御関連のコンピューター（メモリー）のリセットでした。

今後発生するかも知れない不具合等については、すぐに応じるということでした。
二人でそれぞれ運転してみないことには細かなことは分りません。両方とも年度末で仕事が詰まっていて時間がないので、少しお時間を頂くことになりました。

レンタカーは、アウトバックと交換で持って帰られました。
レンタカー会社と話のついている消耗品（フロントワイパー２つ、エアコンフィルター）の立て替え料金3535円に関しては、レンタカー会社から直接連絡していただくことにしました。

故障発生後、Ｄラーに連絡した後の対応は、今までのところ非常に良いです。
いつもこのくらい上手に対応してくださっていれば、売り上げがもっともっと伸びると思います。
店長さんとチーフさんはそれはそれはお上手でした。
もったいないな、これだけの力を秘めているのに...
この半分、いや３分の１でも確実に営業で発揮できていれば、あちらこちらから聞こえてくるようなお話はないと思うのですが如何なものでしょうか。

我が家でも試運転などいろいろ確かめてみたいと思います。
またこの件ではここに書きたいと思っています。

お疲れさまでした。