2017。

2017年が始まり、早くも一週間と少し。
喪中につき、新年の御挨拶は控えさせて頂きますが、皆様、本年もどうぞ宜しくお願い致します。

昨年は様々な場所に景色を求めて、走った一年になりましたが、今年はどんな未知な道（笑）を走れるか！？


そんなアコードはもう少しで30万キロを迎えようとしております。2017年は記念すべき年になりそうです。


年末に出来なかった洗車は年始に、昨年の労いと本年の無事を込めて入念に。水垢を落としてケイマンホワイトパールが一層甦りました！

毎年掲げる目標は同じような感じで、大した事ないですが、ココに書けば叶うような気がするので（笑）

無論、一番は無事故ですね。

それからエンジンルームをキレイに、洗車の度に出来ればいいのですが、いつも外装だけで力尽きて…ヘッドカバーは勿論、その他補機類、ホースも磨いて大切な中身を芯から綺麗に保つことが今年の目標です。

先日クラッチのリザーブタンクの中とオイルが濁っていたのを発見してしまいました…。量を見る限りマスターもレリーズも大丈夫かと思いますが、タンク、ホースの中が汚れているのでしょうか、中身を綺麗にしたいです。

相変わらずオイル減りするmy H22Aですが、粘度も少し考えて、スプールバルブも怪しい？もしピストンリングが原因なら、いつかエンジンOHする時まで、乗り続けられたなら、その時まではこのままで乗ります(汗)

あとはプラグ、プラグコード、燃料フィルター、オルタ、バッテリーなどなど。

挙げればキリないメンテですが、年式的に考えれば変えてマイナスな所もない気もします。ですが必要最小限という事で、劣化を見極めて順追って交換していけたらなと思っています。

あとはウイングの補強を。いかんせん取り付け面積が狭く、裏から鉄板当ててますが揺れるので…。見た目は多分悪くなりますが、トランク、ウイング共に穴あけしない方向で、ステーを作って自作します！

それとガラケー時代から今まで撮ってきた写真を何千？何万枚？あるのか分かりませんが、現像して残したいなと。


とまぁこんな感じの抱負で
一年を過ごせたらと思います。

新春走り初めは、松の木？越しに遠くに見えた、夕日に赤く染まった紅富士が綺麗でした。