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S.TAKUMAのブログ一覧

2012年06月22日 イイね!

知っている人は少ないと思いますがSMSCエンブレムです

知っている人は少ないと思いますがSMSCエンブレムですこのエンブレムを知っている人はかなり少ないと思います。
知っていても近畿~東海辺りに住んでいる50代の車好き、しかも若いときにレースなどしていた人。
もっとストレートに言えば、約30年ほど前にSMSC(鈴鹿モータースポーツクラブ)のライセンスを取得した方です󾭖


知らない方も多いと思いますので説明しますと

昔から鈴鹿サーキットには鈴鹿モータースポーツクラブと言うクラブがあり、それを略してSMSCと言います。
そして、このエンブレムはと言いますと20~30年ほど昔にSMSCのライセンスを取得した方に送られたと言われています。
その昔、近畿エリアを走っていて後ろからハコスカやケンメリが来てフロントグリルにこのエンブレムが付いていたなら道を譲れと言われるほど偉大な物でした。
そうゆうハコスカやケンメリはだいたいエンジンはフルチューンでおまけにドライバーはライセンス所有者。。まさに、鬼に金棒。
ですので近畿では知っている人は道を開けていたそうです。


しかし、最近はライセンスを取得してもエンブレムではなくアルミ調のステッカーだそうです。
ですので、もう手に入りません。

そんなエンブレムを父親は持っていて昔、コスモのフロントグリルに付けていたそうですが25年ほど行方不明に󾍄


このコスモも当時、60万もした後付けターボを付けていたそうです。ですから、とてつもなく速かったそうです。
父親本人と現在L700に付けている父親から貰ったパーソナルのステアリングだけがそれを知っています。

話を戻しまして、
そして先日、家をひっくり返して掃除していると、とうとう出てきました!


それをなんと父親から譲り受けました󾬆

旧車チックな改造には欠かせない物ですね󾌰

車好きの若者にはわからない良さがあるんですよ󾌳
(↑こう言う自分は20代です。頭が年齢以上にタイムスリップしています󾌲類を見ないアホです。笑)


このエンブレムを知っているオヤジは知っています。

そんなことを知っている父親と同世代のオヤジに出会いたいな…。みんカラでも、街中でもいいので。。
Posted at 2012/06/22 11:52:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年06月12日 イイね!

とうとう…。

とうとう…。とうとうSSRのレストアも終わり、遂に履くときがやって来ました。

フロントに履いていたエンケイコンペ8はひとまず引退し、リアのボルクレーシングをフロントに。タイヤは155/60R13のRE-01
そして、リアはSSR、フォーミュラーメッシュにタイヤはアップガレージで見つけた同じサイズのバリ山のちょっと年式が古いRE-01。


こんな感じ。






ホイールのレストア等は整備手帳にアップしておきましたので、良ければ見てください。
Posted at 2012/06/12 08:26:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年06月02日 イイね!

車検に行ってきました。

車検に行ってきました。車検に行ってきました󾠓
車をノーマルに戻してからの2週間は長かった󾌹
とうとうノーマルにサヨナラできる日が来ました。
ユーザー車検なので何かとドキドキします。


↑車検のときって明らかにへんな車になりますよね。
ボンネットが黒いのにノーマルチックなアルミホイール。


GTウイングのステーは付けたまま。
足回りはL600のまま。トーインは調整済み。しかし、調整後ストラットの左右の逆に気付き入れ換えました。
(あんまり影響ないですが)

↓順番待ち


ウインカー、ライト類、クラクション、メーターは問題ありませんでした。


いざ、ラインへ󾬆
緊張の一瞬です󾍄




まずはトーインから・・・。

×

え?




えーーー󾬆󾬅󾌹
トーイン、NGって。


気を取り直して
次にメーター。40キロに達したらパッシング。




次はブレーキ




次は光軸
ライトをHIにして計測。


排ガス。マフラーに測定器を突っ込んで計測。

(計測器をマフラーに突っ込んだままリフトに乗ろうとしたのは誰にも内緒です。󾌱)


最後に車ごとリフトに乗せられ上昇し下から検査員が黙視検査。



ラインから出て、トーインをダッシュで調整します。
フロントジャッキアップ。
左のタイヤを外し、トーイン調節。
タイヤを付けて、リベンジ。

2回目



ふーぅ󾍃良かった󾠓

問題はありましたがちゃんと車検通りました。

それから話は変わりまして、先日ゲットしたSSRのメッシュ 6J×13のオフセット+24
超レアなサイズ󾀀


しかし、大事なところにかなりキツいガリキズがあったため、パテで治すかどうしようか悩んでいると知り合いに溶接屋が󾬆


やってもらいました♪


『おやっさん、頼みますぜ󾬄』


3分ぐらいで終了。


お『こんなもんでエエか?』
私『大丈夫です!』
私『いくらになりますか󾬅』
お『ええよ󾌩』
私『いいんですか?ありがとうごさいます󾬆』


無料でやってもらいました。

いやー、いい仕事してますね󾭠




後は削っていくだけです。

それから、昼前に帰宅し、全開で車検前の姿に戻しました。
ついでに洗車もしてやりました。



途中でマフラーの太鼓の中に突っ込むパイプを細工してみようといろいろやってみました。



があまり好みの音にはなりませんでした。しかし、これはこれでいい音なのでちょっとの間はこれでいきます。




疲れた━━━━━󾌰


終わり。
Posted at 2012/06/02 10:05:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「皆様、お久しぶりです。S.TAKUMAです。

死んだわけではありません。
ちゃんと生きてます。
が、何かと忙しい時期なのか?気持ちだけが忙しいのか?
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お許しください。

何シテル?   10/11 08:47
S.TAKUMAです。 メインは緑のL700Sで白いのは父親のL700Sです。 出来るだけお金を使わず改造していくのがモットーです。 ローコスト・ハイクオ...
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