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近況報告です。
2018年の5月から開始したエンジンスワップですが、紆余曲折の末に昨年の5月に完了しました。
お手伝い頂いた皆様、誠に感謝します！
その後、公認車検はスグに取得したのですが、ロスやオランダへの出張があって仕事が忙しく、車をセッティングに出したのは先月の事…（年末年始もオランダで新年大黒オフも行けず（涙））
エンジンに火が入った時からアイドリングが高く（約1,300回転）、R35のエアフロやインジェクターを使ったのでセッティングか組付けなのか問題が特定出来ませんでしたが、先月のセッティング時にAACバルブがダメとのご指摘をもらいました。
本日オクで購入したAACバルブに交換したらアイドリングは正常値！！
ようやく普通に運転できるようになりましたよ(笑)
アイドリングの不具合で仮セッティングですが、ブースト0.8で2速で引っ張るとホイールスピンするようになりました。
GRヤリスに心がひかれてましたが、快調なRB26は最高で一気に心変わり！
まだ細かい手直しが必要ですが、頑張って修行します～(笑)