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この度、家族で出かけるためレンタカー（現行アルファード2.4L）をかりました。
豪快に雨が降る中、高速8割一般道2割の行程を約570km走破してまいりました。

簡単にインプレッションしてみます。
・内装：すげー高級感。
　　　　 でも結構スポーティーな部分もあり。
・乗り心地：若干フワフワ感あるものの最高！
・走りのフィーリング：期待を裏切りむしろスムーズ（何の文句もなし）。
　　マニュアルモードを使えば結構思い通りに前に出てくれる。
・燃費：約11.1km/L
　　　　（給油量：51.3L　走行距離569.7km 高速：一般＝8：2）

この車、メータ内にECOのゲージがあって、これが結構気になります。
特に高速を走ると意外とそれをみてしまいます。
結果、アクセルは控えめになっているように思われ、結構効果的かと。
また、バックモニターって使えるんですねかなり～
でも、やっぱり後ろ向いて目視してしまいます^_^;
でかい車になれていないのがバレバレ…
しかし、この車のおかげでゆったりと落ち着いた旅ができたものと思っています。

こういう時にこの車、最高です。
燃費も悪くなく、いい車です。
けれど、やっぱり待ち乗りや車庫入れ等、取り回し時にでかさが気になります。
というわけで、今のところ、必要な時に借りるのが最善の策かと感じた次第です。

一部の方々は大型連休でしたが、私の方普通の休みでした。
そんな中、レガシィに荷物を詰め込んで帰郷のため広島方面にLet's Go！
今更ながら走り方で大幅に燃費が変わることを痛感しました。
ちなみに、往復共夜中の走行です。

5/1仕事終了後帰郷。
道中トラックが多く、走行車線⇔追越車線の出入りが激しかった。
ON/OFFの繰り返し。
・走行距離：350.9km
・給油量　：33.40L
・燃費　　：10.51km/l

5/4帰宅。
トラックは殆どおらず、全般的にスムーズに走行可能。
・走行距離：339.9km
・給油量　：26.51L
・燃費　　：12.82km/l

トータル
・総走行距離：690.8km
・総給油量　：59.91L
・ﾄｰﾀﾙ燃費　：11.53km/l

その差、約2.31km/lは、結構驚きです。
まぁ、トータルでも10km超の燃費が出れば、ハイパワー車ということを考えると合格ラインかと思いますが。

税率UPの中、たまの爆走を楽しむためにも、日頃は低燃費を心掛けた走行も必要ですねっ！

昨日、私の奥方様が知人の結婚式に出席するために付き添することになり、高松まで行ってまいりました！
なぜ付き添ったか、勿論、それは子供のお守りという使命（厳しい…）。。。

そんな訳で、レガシィでGO！しました。
腰痛もなんのその（ウソ）。
今回も４ATの壁に悩まされながら、気づけば高松市内に。
意外に渋滞します。

で、発見したことが。
ナナンと、新型GT-Rが街の中古車屋さんに売られているではあ～りませんか！
おそるべし高松！

そんなこんなで目的地到着！
約５時間ほど借りた部屋で子供のわめき声に悩まされながら過ごし、そして帰るぞ！というときに、見事画像のとおり鳥のババがっ…子供がソフトクリームをつけたのかというくらい大きな鳥のババの跡。
スットコドッコイな姿に早代わり…さすがに参りました（笑）

で、帰宅。
これがまた散々な目に…渋滞するわ、事故があるわ、子供が泣き叫ぶわ。。。
ハァ～疲れた。。。

ちなみに、約450km走破しました。
このシート、やはり疲れますね。

田舎に帰郷名目で、かなり久しぶりにインプに乗りました。
通常、こういう場合レガシィなのですが、現在、首をいため腰痛もあるため、シートの良い方ということで選択してみました。
巷でもレガシィの純正シートを酷評する人が多いですが、私もその一人でして走行後腰が結構疲れています。

又、帰りは一人なので、走りを楽しめる方ということも選択の一つでした（笑）
が、ちょっと走ってみて失敗したな～と後悔…忘れていました。。。乗り心地の悪さと視点の低さ。
逆にしんどいじゃん！…が、気づいたら既に高速に。。。
とにかく跳ねますこの子は。
段差や路面の悪いところを通過するたびに腰を中心に体が”くの字”になるのが良く分かりました。
走りは楽しめましたが、腰痛が酷くなってしまいました。

したがいまして、この子の大きな次の課題は、”足”
弟も、”あの硬さなんとかせにゃー疲れてならん”とのこと。
重い腰を上げて探しますかぁ～しなやかな足をっ！
しかし先立つものがなく、課題克服迄どのくらい掛かることやら…

で、久々にインプの燃費ですが、下記の通りでした（ガス代高いぞコラぁ（怒））。
・走行距離：754.1km
・給油量　 ：68.0L
・燃費　　 ：11.09km／L