TOYO TIRES TOYO OPEN COUNTRY R/T  

ATタイヤを履かせる前提に選んだホイールでしたが、純正タイヤで我慢すること約1年、ついにATタイヤを装着！というかATを通り越してRT(ATとMTの中間）になってしまいました（笑）

下記候補の中から個人輸入も視野に入れつつ、かな～り悩みました。あれこれ候補にあがるけど必ずBFGに戻ってくるの繰り返し。
もう選び疲れてBFGに決めかけていたところに最近オープンカントリーRTに適合サイズが設定されたことを知り、さらにこの2つの候補で悩み続けること1か月。ようやく決心して注文を入れたところ迷っているうちにメーカー在庫がなくなり、納期一か月。。。やっと装着に至りました。

225/65R17とひと回り大きいサイズを装着した為、車高が1センチ（外径は2センチアップ）上がり、リフトアップを含め約3.5センチアップとなっています。
リフトアップ後空きすぎていたフェンダーの隙間が程よく小さくなり、ちょうどいいバランスとなりました。フェンダー内の干渉もありませんしアイサイトも問題なさそうです。

装着したばかりなので、詳しいインプレッションはできませんが、ドライブフィールは至って自然で何の違和感もなく走行できます。
見た目がかなりゴツゴツしていますが乗り心地やグリップ感も上々です。乗り心地は純正やスタッドレスより快適かも。ただロードノイズだけはまだ慣れません。
音そのものはそれほど大きくないのかもしれませんが、聞きなれないパターンノイズが耳につきます。オフロードタイヤ初体験な為、他と比較できないのでなんとも言えませんが、見た目の割にはマシな方なのかもと言い聞かせています（笑）BFGあたりと比較してみたいですね。空気圧を変えながら様子を見たいと思います。

満足度◎です！見た目、性能、値段、とてもバランスがいいと思います。あとは耐久性がどうかですね。

純正サイズの225/60R17、225/55R18も設定されていますよ。


比較検討したATタイヤ
〇215/65R17
・FALKEN WILDPEAK A/T3W
・Cooper Discoverer AT3 4S
〇225/60R17(純正サイズ)
・YOKOHAMA GEOLANDAR A/T-S
・Continental TerrainContact a/t(Crosscontact atr)
・TOYO OPEN COUNTRY R/T
〇225/65R17
・BFGOODRICH ALL-TERRAIN T/A KO2
・YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015
・GENERAL GRABBER AT3
・Pirelli Scorpion All Terrain Plus
・MAXXIS AT-700&771 Bravo
・TOYO OPEN COUNTRY A/T+
・Continental Crosscontact atr
・TOYO OPEN COUNTRY R/T

関連情報URL：https://www.toyotires.jp/product/oprt/