カーテシーランプ

LEDライトバー 17cm.
Amazonで購入。完全防水。
化粧パネルはツメで抑えてあるだけ。
外したところ、一応、コーキングはしてあるみたい。
でも内装に使うから、防水に関しては拘りません。

ドア連動にしたいので、ルームランプ線か、リアドアカーテシー線を探します。
スカッフプレートを外せば配線の束が…
あれ？いない…
カーペットを剥がさないとダメっぽい。

スイッチを外して中を見てみましょう。
配線は天井に向かっています。
ルームランプから分岐したいけど、このお車、天井の内張を剥がすと、復元するのに大変な苦労を伴います。絶対やりたくない。

ちなみに、後付ドア連動フットランプをドアスイッチから取ると失敗します。
※後述

ヒューズはエンジンルーム。
またあのグロメットから配線引き込むの？
…イヤザンス。

残るはココ。
リアドアのカーテシーランプ。
ここから分岐。蛇腹グロメットを通したいけど、運転席足元のジャンクションブロックまでカーペットの下。そこまで引き込むのが大変。
アアァァ(°Д°)ァァアア
考えたくない。

なので、キーレス取付で作った 後付感マンマンのナンチャッテ蛇腹を使いました。

配線が済んだら、ドアに本体を貼り付け。
両面テープで貼るだけです。

クリップの脱着用のスペースから内側に引き込みました。

そうそう。忘れちゃイケナイお手軽多機能調光機。

本体には抵抗もなにも無いので、そのまま繋ぐと、数分で超発熱。いずれLEDが焼け死にます。

大陸製を長持ちさせる＆安全の為に、必ず抵抗を挟むか、調光機を付けましょう。

カーテシーランプ→調光機→運転席・助手席に分岐すれば１個で済みます。

もしこれを前述したドアスイッチから電源を取るやり方だったら？
運転席のドアスイッチなら、そのドアを開けた時だけ、分岐先全点灯。
運転席以外のドアを開けても無反応。
どのドアを開けても、フットランプ分岐先全点灯にするって事が出来ないワケですよ。

んで、完成。

調光機を使っているので、点滅・蛍ランプ風・強烈フラッシュも出来ます。
しないけど。
あ、強烈フラッシュはやるかも(笑)