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2015年10月24日

ロードスター

ロードスター











昨日の出来事のこともあったので、時計のことでも書くことにします。

カルティエ・ロードスターは2001年に登場しました。私は10年超使っています。いろいろなシチュエーションで気軽に使えるので重宝しています。

流線型のフォルムは疾走するスポーツカーから、日付表示の拡大レンズはヘッドライトから、インスピレーションを受けたそうです。ラジエーターキャップをモチーフした竜頭も特徴の一つです。
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時計が手首にぴったりと収まるようにケース裏面はカーブを描いています(下写真)。ドライビング時に違和感を感じさせない配慮でしょう。ムーブメントは汎用性の高いETA社製 cal. 2829-A2です。

他の特徴はバンド部分をワンタッチで取り外しできるようになっています。皮バンドや金属バンドを瞬時に交換することができます。ケース側①凹とバンド側②凸に双方を結合させ奥まではめ込むと、赤丸で囲ったフックがケース側の溝でロックされます。③のレバーを押すとロックが解除されケースとバンドが外せます。
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文字盤やインデックスなど洗練されたデザインはカルティエらしい粋を感じます。私はカルティエらしいローマ数字が好きです。敢えて気になる点を挙げるなら、ケースに余分な金属(ステンレス)を付けて、わざと重さを増して高級感を出そうとしているように思います。

壊れた時計をいつ修理に出そうか。。。
S4の法定1年定期点検をいつ出そうか。。。

がしばらくの課題かな。

機械式腕時計シリーズの第2弾でした。
ブログ一覧 | いいよ | 日記
Posted at 2015/10/24 22:47:56

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この記事へのコメント

2015年10月24日 23:08
「カルティエ」というと女性向きの時計というのが一般的な印象でしょうが、このような凝った機械式時計が出せるというのが、技術力が高い証拠ですよね(たとえETAをベースにしていたとしても)。 この文字盤は私も好きです。
コメントへの返答
2015年10月25日 23:01
やはり、シンプルなデザインは飽きが来なくていいですねって思います。

亀甲をモチーフとしたトーチュ型をベースにして、『男のための腕時計』が基本コンセプトらしいです。
2015年10月25日 22:56
いいなぁ!
時計シリーズ、僕は出来ないなぁ(笑)
ホイヤーが欲しいのですが、それも夢になりそうです(笑)
コメントへの返答
2015年10月25日 23:04
もー私も時計を新規に購入する可能性は極めて低いです。減らす可能性は大ですけどね。

ガンガン!ゴツゴツ!に使える実用的かつ経済的な時計が一番ですよ。

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「福島県 三春滝桜へ行ってきました http://cvw.jp/b/135355/47655659/
何シテル?   04/14 20:14
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