長〜い旅 後編

【第5日目 その2/2】
さて、帰路です。

みなと食堂で食べ終わったのが6時20分頃とあまりにも早朝すぎ、八戸市内でも立ち寄るところもなく、八戸道路で快適なドライブをすることにしました。


が！東北道手前（浄法寺ICあたり）で工事車線規制が解除になり追い越し車線で回転数を上げた途端、2つの警告灯（EPC、エンジン回転数）が点灯！警告メッセージも『回転数をこれ以上・・・』と表示された！


水温は正常だったのでそれほど大きな問題ではないと判断して、そのまま回転数を抑えて走行しました。

最寄りのPAに駐車して、エンジンを再スタートさせると警告灯は消灯しました。再度、高速道路を走行して、回転数を3000回転近くまであげると再度点灯しました。

ダメだこりゃ〜。

ドライブセレクトをダイナミックからコンフォートに切り替えて走行しまいた。コンフォートでは回転数は2000回転を少し超えたあたり以上は上がらないのですね。って初めて知りました。

その後、警告灯の点灯はなかったのですが、気になったので最寄りのアウディDを探すと、盛岡でしたが、時間的に営業開始まで時間がありすぎたので、仙台のアウディDラーを目指すことにしました。

仙台Dラーで『東京までお帰りのつもりですか？』と聞かれ、ビビったよ。

調べてもらったところ、“オイルプレッシャーセンターにF/M入力あり”って診断でした、要するにオイルタンクの圧力を検知するセンサーが誤作動を起こし、オイル量が少ないから回転数を上げるなよと表示されたらしい。

水温計が通常だから致命的な問題ではないと確認して、再び帰路につくことに、でも、ドライブセレクトをコンフォートにしての帰路となりました。

この件がなかったらもう一泊するつもりでしたのですが、そんな気分にもなれずにDラーを出て白石ICまでR4を進みました。特に問題もなさそうだったので、高速に乗って帰路へ。

毎年、クレジッドカード会社が送ってくる「フリー・ステイ・ギフト」（対象期間内、対象ホテルリストのツイン、ダブル等々が無料）を利用するつもりでしたが残念！毎年利用することなくゴミ箱へ。。。今年（期限は12月28日）こそは利用したいです。


都内首都高の渋滞を避けるために、佐野ICで降りて、北関東へ行った時には立ち寄る朝鮮飯店の佐野インター店で夕食後に帰宅の途につきました。

この朝鮮飯店は特別凄いと言う訳ではないのですが、メニューが豊富で店内もゆったりしていて私のお気に入りです。

【今回の旅の移動距離】　2,356km
・S4の走行距離は1,412km　総走行距離24,188km
　　警告灯が点灯してから約650km走行
・鉄道　約142km
・フェリー　約802km（仙台-苫小牧 約560km、苫小牧-八戸 約242km）

長い旅は終わりました。

後日、S4を再検査してオイルタンクの圧力センサー交換のため入院となりました。

後編 終了です。