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シエンタの車検が近づいて来たので準備に取り掛かろうと思います。

前回お世話になりました所に見積もりを出してもらいに行きました！


今回は指摘箇所が少なくてお値段もお安い方！？かな？？

実は３ケ月ほど前に、このタイプのシエンタによく有るオイル減りが発生してましてリコール修理に旅立っていました。

毎回３ケ月か５．０００ｋｍでのオイル交換時にはオイルレベルゲージにオイルが付かない位減ってまして・・・・
肝心のディーラーさんにはオイルの減り方が異常ですが何か有りました！？見たいな事を言われてました。

思い当たるのは嫁さんにシエンタは任せっきりだったんで、オイル交換サボってたかぁ！？？

なんにしてもオイルが減ってしまうのでオイルを継ぎ足し継ぎ足しして騙しだまし乗ってました。

が！！

インターネットでシエンタ、オイルでくぐってみると！！

リコールが出ているでは有りませんか！！！

ディーラーさん！！何で知らないの！？

リコール詳細は下の関連情報URLを見て下さい。
新車登録より９年以内との事ですので気になる方は相談だけでもお勧めします。


こちら



私の場合は相談に行った後次回のオイル交換時に確認しますって事で、次のオイル交換の時にリコール対象となりました。

入庫の後、連絡が有り！スプロケ！？ギア！？が磨り減ってます。交換した方が良いですよって！！
親切な電話かと思ったら！？
有料でした（T。T)

それってオイルが減ってしまったから磨り減ったんじゃないのぉ・・・
って思いつつ、仕事中でもあって適当に直しておいて下さいって適当な返事をしてました（－－；）

ただ結果、とっても確り修理してくれたみたいでボンネットを開けると色々とパーツが変わってました。
営業マン曰く、メカニックマンがとっても拘りの有る人だとか、そろそろ新車をご検討して貰いたく頑張りましたとか・・・

ここまで綺麗に直してもらえると営業マンには申し訳ありませんが、まだまだシエンタ行けるなぁ！！
って思ってしまいました（笑）


長々と話が脱線してしまいましたが、見積で気になる所はバッテリー代とエレメント代ですね。
相場よりチョット高いよなぁ～！！

帰り道、ホームセンターに立ち寄ったらメンテナンスフリーのバッテリーが７．９８０円で売ってまして・・

１２．８００円→７．９８０円＝４．８２０円お得になりました。（笑）


続きはユルリとアップしていきます。ｍ（＿ ＿）ｍ

寒い寒い！！！っておろそかになってしまってたムーブのブレーキパッド交換！
イヨイヨ、ヤバイかなぁ！って感じになってきたので交換を強行しましたぁ。
日頃の行いが悪いのか！？朝から雪がバシバシ！！降って来る始末で（T 。T)折れそうな心に鞭打って始めたしだいで、、、（涙）


でも、車がこんな感じになると、車イジッテル！！って感じで徐々にテンションUP↑！

早速取り掛かります！
パッド殆ど無いように見えますねぇ。


っと！！いきなりやらかしてしまいました！！（T。T）

ボルトをナメまっくってしまいました！！！（－－；）
なんともならなくなってしまったので、掟破り！？の上からの交換です！！

こんな感じです！

パッドを比べました！
良い感じで使い切り！！

新品パッドを入れる為にシリンダーを押し戻します！！

ドライバーと鉄パイプを使って梃子の原理でムニュ～って押し戻します！

ここで大事な事は
ブレーキフルードが溢れて来ます！！
ブレーキパッドが減っていく過程でブレーキフルードを継ぎ足している方は特にリザーバータンクと睨めっこです！！

私の場合、面イチで止まりました！！
まぁ～このままで良いかぁ～！！（笑）（本当はいけないと思います。）

ここでまたまた大問題！！！（－－；）

以前のブログでもアップしてた！！

取り付けに際し、精度誤差のためこのままでは付きませんので2か所の丸い突起の外側をわずかに研磨して下さい。
宜しくお願い致します

と購入後、発送通知メールと共に送られたこの内容！！
通達通り、付きませんでした！！！


結局、赤丸部分を３箇所サンダーで研磨！！
削り方も超適当！！

結果、取り付けできたから結果オーライ！って事で、、、、

こんな感じで終了！！

純正で無い為か、ディスクのアウト側に寄った感じですが、テスト走行では一応問題なし！！

寒さと戦いながらのパッド交換！一応終了です！！

寒い寒い寒い！！！って言ってる間に２月になってしまいました（T。T)
３月にはシエンタの車検、ムーブはブレーキパッド交換！！色々したいのに！！
忙しさと寒さに勝てずに何も出来ない日々！！


今回も以前シエンタにスマートキーを追加登録した小ネタを１つです。

スマートキーをYahooオークションで落札！（１５００円くらいだったかなぁ！？）




登録方法！！！

①　運転席のドアガラスを全開にしておく。
②　運転席のドアを開けておく。
③　運転席ドアをアンロックにしておく。
④　キーを抜いておく。


先ず以上が初期設定です⑤から先は記憶しておくと作業が捗ります！！
私は紙に書いて見ながらやってましたが、２、３回やり直してます。
私は不器用なので他の方は簡単に出来るかもしれませんが、、、！？

⑤　イグニッションキーシリンダーにキーを「差し込んで抜く」を２回
⑥　運転席のドアを「閉める開ける」を２回
⑦　イグニッションキーシリンダーにキーを差し込んで抜きます。
⑧　運転席のドアを「閉める開ける」を２回
⑨　イグニッションキーシリンダーにキーを差し込んでドアを閉めます。
⑩　イグニッションスイッチをONにしてドアロック（手動で）をしてキーを抜きます。

⑤～⑩迄スムーズに行うとシエンタ君がアンロック、ロック（ガシャ！ガシャ！）って返事をくれます。
下手くそ！？だと返事をくれません（T。T)
最初からやり直してください。


ここからスマートキーの登録です。

⑪　スマートキーのロックボタン、アンロックボタンをロック、アンロックの順に２回押します。
⑫　その後もう一度ボタンを押してください。（ロック、アンロックボタンと押すのか、ロック、アンロックボタンどちらか１つで良かったのか、、、記憶が曖昧ですいませんｍ（＿ ＿）ｍ）
⑬　正常に登録が行えると、またまた！シエンタ君がガシャ！ガシャ！（ロック、アンロック）って返事をくれます。（２回返事の時はエラーなので、また最初からです（T。T)）

いよいよ！！登録完了！！ｗｗ

⑭　４０秒以上放置後、ドアを開けるかキーを差し込むか！どちらかで設定完了！！ｗｗ
⑮　スマートキーで操作確認して終了です。

完了後操作が出来ると「おおっ！！」ってプチ感動です。

嫁さんと２人で使用してますがスマートキーが１つしかなっかたので不便を感じていました。
今では超快適です！！

純正オプションですと１９．０００円くらいだったと思いましたが（違ってたらごめんなさい）Yahooオークションで安く入手する事が出来て良かったです。

同じように不便を感じている人はお試しください。