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くろうさぎの愛車 [スバル レガシィ]

整備手帳

作業日:2009年7月24日

フルバケ装着\(^o^)/

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
現在装着の旧いレカロ^_^;
2
レールからシートを外しました。。
3
装着するステー。
4
とりあえず・・仮付け^_^;
5
スパルコなフルバケを固定(仮)
6
ステーは汎用品なので、ある程度調整できそうデス(^o^)/

てか・・大雨なのに・・ははは^_^;
7
【2009.7.25】

ボルトを増し締めして、完了(^o^)/

近くの山で試運転・・ホールド感が違います・・ヨカっ(^^ゞ
8
【2009.7.26】

装着インプレ(^o^)/

まずは、いけてるトコ(^_^)v

サイズ的にタイトなんで・・私の体型にはちょうどよいかな・・ほどよく固定されます・・4点ベルト装着時は最強デス!

チョイ、ハイスピードなコーナーでも・・安心して曲がれます(^o^)/

着座位置は、純正と比べると・・下がりました・・これは、慣れですな・・・下がった分シフトノブに近くなり・・クイクイ、ギアが入ります・・クイックなシフト導入しようと思ってましたが、必要ないかも(^o^)/

まだ、長キョリは走ってませんが・・ガッツリ体が固定されるので・・疲れは少ないでしょう\(^o^)/

で、いけてないトコ(ToT)/~~~

まず、乗り降りが・・タイヘンかな・・気合いを入れて座るべし^_^;

その方が、やる気になれるんですが・・チト、チカラ入ります。。


4点でガチガチしたら・・体の自由は利きません・・その前に・・普通の街乗りでは・・要らないか?(@_@;)

不安なのが、バックする時・・4点ベルト装着時は・・まっすぐ前しか向けません(当然)・・ベルト外しても・・ショルダ部分が邪魔で・・チョイ注意が必要かな。。


こんな感じデス・・まぁ、不便になったケド・・確実に楽しくなれます(^o^)丿

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この記事へのコメント

2009年7月24日 18:44
ぉ次は、ハンドルですね。。
コメントへの返答
2009年7月24日 19:45
コメントありがとうございます(^_^)v

白ハブで・・できなかったコトをコツコツと!


ハンドルも換えたいが・・やっぱナルナルか。。
2009年7月24日 19:58
ナルクラ、ですかね~(^。^)/
コメントへの返答
2009年7月24日 20:24
コメントありがとうございます(^_^)v

そダナ・・逝くならソコやろね(^^ゞ


てか・・思い切り、背中押されてる気がスルんだが・・はは^_^;
2009年7月25日 1:26
使用期間が超短いボスありますよ(ボソッ

もし使えるようであれば3野口でいかが♪?

詳しくはBDのパーツレビューで(^^)


と、僕も背中を押しておきます(笑
コメントへの返答
2009年7月25日 16:06
コメントありがとうございます(^_^)v

考えときマス^_^;

もうチョイ先か・・。。
2009年7月28日 19:49


乗り降りは簡単ですよ!
右手をドアの下(縁)に突いて~そこを支点にして腰を入れればオケ~
降りる時はその逆。 に、左手でドアピラー持てばオケ~です。

バックはドアミラーだけでバック。
若しくは、ドア開ける。 です~~;

シフト時、肘が当たったらセンターコンソール撤去~オススメ
コメントへの返答
2009年7月28日 20:33
コメントありがとうございます(^_^)v

やっぱ、自然とその乗り降りに・・たどりつきました。。



はは、コンソール撤去か・・・・軽量化にもなるし^_^;

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