ハレノクニのブログ一覧

月曜日に納車後、ドラレコもつけれたのでガソリンでも入れに行こうと思い軽く走ってきました。

走り始め、めっちゃ怖い笑

CBRが車検切れて乗らなくなってから5年ぶりくらいかな？

まぁ？
すぐ慣れるかなとは思うけど…


それにしても乗りやすいバイクですね、
姿勢が楽すぎるwww
もう少し涼しくなったら出雲大社に日帰り蕎麦食いツーリングでも行こうかと…


ちなみに今日の目的のガソリンですが…
走り始める前にメーター見ると既にほぼ満タンでした

事故が起きた時に嘘の証言されるのが
腹立つのでドラレコつけた

(嘘の証言は割とよくあると感じる)

カウルの下につけるとフルバンプでフェンダーと当たりそうな気配もあったので
純正ETCのアンテナの前につけてみた

パネルは適当にホールソーで穴開けて…

あとはミニルーターで穴の調整…

それっぽく入ったしパネル浮いてないし？
まぁ良い感じ？


後ろはかなり手抜き。
配線はクラブバーの後ろ側の付け根あたりをハンダごてで溶かして隙間作った。


配線をフロントまわりからシート下まではわせる必要あってタンク浮かして作業したんだけど、


CBRに比べてかなりバラしやすいかなって印象。

カウル外すの楽だったのでもしかしたら年末くらいにラッピングにチャレンジするかも…

やって来ましたNINJA1000

最初の問題

パニアデカい笑

パニア付きだと倉庫に物が入らなくなる問題が発生したのでパニア外して保管です…
まぁ倉庫に入れてみないとわかんないですよね

で、
倉庫内で位置調整と思いリア付近をヨイショって持ち上げ…れないっ！


無理ぃーー!!!

CBR1000RRならずらせたのに…重すぎる笑

前後して位置調整したけど、それも重い

でも？ハンドル位置が楽！


現在の倉庫の中…

整理しなきゃ…

オートバックスさんで取り付け


さくっとほいっ！


嘘です…

めちゃくちゃ丁寧な作業を見てしまいました…
すごいね！すごいね！！


で、今までのローダウンサスより…

車高あげてもらいました
それこそ純正車高目指して

いい感じに上がってる！





車高高くしたので段差きつい駐車場にも躊躇なく入れるし、

明日は田舎にスイスポで帰るので差を実感出来るかなと…

純正＋TEINローダウンサス
対
TEIN Flex Z

ちなみにオートバックスから乗って帰ったのはあゆみんなので、まだどんな感じかは知らない。

保険料使う、使わないのシュミレーションサイトあれば便利なのにね…見たことない？ある？そんなサイト？？


という事で卓上の空論してみたり。

まぁ料率クラスとか変動するし、条件も変わるからこの計算は乱暴で計算めちゃくちゃ間違ってるかもだけど…

向こう3年だと9万ほど上昇


13万前後のイメージがあったので微妙に記憶と乖離してる…計算大幅に間違えてる？？


思ったより増加が少ない…

で、思うんですよね…

保険捨てれば良さそ(普通出来ない)


セカンドカー割引、7等級からだと3万の誤差。


もちろんこの状態で7等級スタートは無理です。

でも増車で中断証明書使うなら各社の規定には違反しない…はず？嘘？ほんと？

なので増車して12等級の中断証明書使うのが賢い選択肢…かもしれない。

新しい車を手に入れる、という問題は目をつぶろう…で、
…スイフトも乗り続ける…
けと…やっぱスイフトいらなーい…
で…ゴニョニョ…で一年以上ぐらい？経過…
乗り換え時にセカンドカー割引で保険新規加入、また中断証明書(余分に保険を余らせたい趣味なので)


まぁ下がっても10等級、勿体ないからそんなことしないけどね


保険制度は意外と抜け道あったりしますよね…
めんどくさいからしないけど。