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いつものように朝出社しようとしたところインサイトのエンジンがかかりません。しょうがないのでママの車を借りて出勤。必然的に子供たちも自分が送り迎えすることになってしまいました。

夜にウォルマートでブースターケーブルを買ってきて、オデッセイと接続して始動。こういうとき車が２台あると便利ですね。

いちおう知識としては知っていましたが、バッテリーをいじるとイモビライザーとセットのセキュリティが働いてクラクションが鳴ります。ガレージの中だと響きますね…。



iPhoneだとこれが精いっぱいの引きの絵。広角レンズがほしいところです。

無事エンジンがかかりちょっと近所を走行＆空ぶかし。インサイトのバッテリーメーターが満タンになったので一安心。室内灯がONのままだったのでこれを消して寝ました。

ところが翌朝もまたエンジンがかかりません。何でだろう？　しょうがないのでもう一度ブースターを接続してバッテリーメーターを見ると…あれ？　満タンになっている？

もしかしてハイブリッド用のバッテリーとエンジン始動用のバッテリーは別で、運転席に表示されるバッテリーメーターはハイブリッド用のほうだけなのでしょうか？

さらにシガレットソケットにiPhoneの充電用ケーブルがさしっぱなしになっていました。これも原因だったのかもしれません。

充電するために無駄に高速道路を走って遠回り。下道に降りると、ハイブリッドなので、エンジンがいちいち止まります。エンジンが止まったり始動したりしてたらバッテリーの電気がなくなってしまうではないですか。信号待ちでギヤをDレンジからPに入れるとエンジンがかかりますが、いったんはどうしても止まってしまいます。

本当に充分に充電できたのか不安でしたが、その後はなんとか大丈夫のようです。

ところでいったんバッテリーが飛んだことで、燃費の累積メーターがリセットされてしまいました。





さすがに距離計はリセットされていませんでしたが。

ラジオも盗難防止装置が働いて、ディーラーからもらった暗証番号を入れないとラジオが聞けません。面倒なのでまだ入力してないです。