フロントブレーキローター交換

ブレーキロターの交換をしました。
本当ならキャリパーごとキットで交換したいのですが、先立つ物も無いしそこまで飛ばす訳でもないので、ローターの交換で我慢しました。
パッドは交換済みですので少しストッピングパワーの増加と見た目重視でVoingの12SDをチョイスしました。
黒色と銀色ならサビ止め塗装をサービスでやってくれるとの事でしたので、シンプルに黒で全塗りをお願いしました。

まず、ホイールを外し、純正ローターとご対面！
パッドのせいなのかかなり鳴きがでていました。
まだ交換するレベルではないのかも知れませんが、交換ししちゃいます。
純正ローターを外すのですが、固着してしまって抑えのネジが全然取れません。
いくらひっぱたいても外れないので、ドリルで揉んで取りました！

キャリパーを止めている2本のボルトをは外してキャリパーを取り外します。
ブレーキホースに負担をかけないようにどこかに吊るしておくか、自分のように台に載せておきます。
ローターは固着してますので、取り外し穴にボルトをねじ込んで浮かせてから取り外すと、ハブがこんにちわします。
（画像が左右入れ替わるのはご了承ください）

あとは逆の手順で新しいローターを組み込んでいきます。
ローターが削れているとピストンを広げてから出ないと入りませんので気をつけてください。
左右ともに交換して終了です。
べた塗りのローターは少し走れば削れてしまい、スリット部分だけ塗料が残る感じです。

少し走ればこんな感じに削れます。
ホイールを外したついでに車高調を調整、フロントのプリロードを少しかけ、車高を少しだけあげました。

今回は整備士の友人の指導の下で作業を行いましたが、ブレーキ関係は重要保安部品の為、作業はきちんとした指導が無い場合は整備工場にお任せしましょう。自分で行う場合は自己責任でお願いします。