Miyacchiのブログ一覧

木枯らし１号が吹いた今日の日本各地。
いよいよ本格的な冬の訪れですねぇ。
皆さん、いかがお過ごしでしょうか？

さて、我が家は、今年の冬の訪れに合わせて？トラヴィック用の冬セットをGET。



勿論、中古（タイヤもホイールも）。
スタッドレスは、６年落ちとはいえ、紫外線を避けて保管されていたとみえて、トレッドも柔らかさを持続しているので大丈夫かと。

何でも、今年は暖冬とか？
でもね…最近はこの辺”ドカ雪”が降ったりするんで、油断できないんですよ…
いざって時に、アタスの軽バンしか動けないってのは困る訳でして…



かなり汚ちゃないホイールなので…
ボンスター様と中性洗剤でガシガシと擦っちゃいましたよ。。。
耐水ペーパーをかけたようなものなので、また日をみて、ホイールシルバーな塗装でもしてやろうかと。



そこそこ、見られるようになりましたわ。
センターキャップが、傷＆ヒビ有りなんだけど、どうしようかな。

という、話。

NOMUNOMUさんに勇気をいただいたので、大陸大海になった天井剥がれにメスを入れました。
名づけて”破戒覚悟のトラ退治”であります。。。

取り敢えず、本日の施工はここまでしか出来なかった。
仕事があったので、プライベートな買い物兼ねて出かけるにトラは欠かせないのね。



いずれ整備手帳にまとめたいと思いまつ。
難解だったのはリアのクーラースイッチ。
今は理屈が分かったんで次回？があれば違うバラし方をしようと思いますが、日本車だったら”ありえない”仕様がトラには平気で使われていたりと、頭が痛くなる内装です。
まだ、鬼門が残っていますが…
「貧乏人　でも何とかするぜよ　ホトトギス」
という話。

トラヴィックの右リアドアの状態。
ヒンジの取り付け部分が…割・れ・たｗ！！
どうすれば…いいの…
誰か、助けて。(TдT)



本来は、こ〜なってなきゃならないのよね。
こんな事ってある？
いや、あるんだよね…
嗚呼…Orz

”みんカラ”のお友達の所で書き込んでいたのですが、家族用の愛車トラヴィックが突然「エアバック警告灯が消えない」症状に陥りました。

色々と散策の結果、軽症ならばディーラーでコンピューターリセットで直るという話だったのですが、それでは直らず…
今月は１８～１９日に再入院となっていました。

それまでに…再度フロントパネルを外して色々な確認をしてみたのですが、どれも空振り…
”手詰まり”になっていたのです。



ご覧のように、確かに私はお馬鹿さんなので、色々とバラしては組み付けるような”遊び”をします。
でも、馬鹿ゆえに、必ず作業の記録を残し、元の状態を把握しておくようにしております。

今回、ディーラーに入院して、結果として無事、警告灯は消えたのですが…
担当の説明に、さすがに「ムッ」としてしまいました。

作業員：「お客さん、アナタねぇ…この車は特殊なんです。我々としては一切あれやこれや触って欲しくないんですよ」

自分：「自分の車で、自己責任でやってるからいいんじゃないの？」

作業員：「たいした知識もないくせに、これだから…」

自分：「プチッ！♪」

作業員：「え～と、メーターコンソール裏側のコネクターが外れてました。それから、コラムの裏側のコネクターも外れてたんで。これ、繋いだら直りましたから。」

自分：「へぇ。触りもしてない所が勝手に外れるんだ。じゃぁ～なんで通常通りにメーターも作動はするし、時計表示やデート、温度表示も正しく出るんだい？それに、コラム裏のコネクターが外れていたらホーンは鳴らないんじゃないの？普通に鳴ったでしょ。あんたの説明、納得いかないね。」

作業員：「ブツブツ…」

私、その場で、お客様相談センターに電話しました。
その後、上や下やの大騒ぎになったようで。

まぁ、直ったからいいんですが、もう二度とココへは入庫しません。

”みんカラ的”な話題を。
この車の鬼門ですね…
詳しくは整備手帳をご覧下さいませ。