VARTA BLUE Dynamic LN1  

　納車当初から純正バッテリーのLN0では容量不足を感じていたため、LN1へのサイズアップを考えていました。
　4年目で純正バッテリーが寿命を迎えたので、Amazonで評判もよくみんカラでも交換報告があるこのVARTA Blue Dynamic LN1 (552 400 047)に交換しました。VARTAはヨーロッパではメジャーなメーカーでBOSCHにもOEM供給している所みたいです。重量は3kg程度の増加で容量は大幅アップです。

35Ah->52Ah
CCA 240A->470A

お値段もAmazonでは何故か同ラインナップのLN0より安く1万円以下
3年または10万kmまでのいずれか早い時期の保証を謳っているので4年後の3回目の車検あたりまで持ってくれることを期待したいです。

　本当は前車から愛用していたPanasonicのCAOSシリーズにLN1がやっと発表されたのでそれにしたかったのですが標準バッテリーが寿命を迎えてしまい発売日まで待てませんでした。 (ToT)
ただ、CAOSのLN1は52AhのCCA 350Aなのでこちらのが容量は上なんですよね。保証の距離もこっちのほうが長いし。同時期にバッテリーモニタをBM2からBM2000に変更しより詳細が見れるようになったので、今までよりバッテリー管理頑張ります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/137015/car/3007580/12843803/parts.aspx

　CAOSは以下のように日本の欧州より温暖な気侯に合わせた減液抑制を謳っており、GS Yuasaも同様なアピールをしているので容量よりも、減液抑制性能を優先しているようです。逆にBlue Dynamicに関しては減液に気をつけたほうが良さそうです。補水は出来ませんけど。

　海外のENバッテリーは平均気温の低い欧州向け設計を適用し、液量が少ない場合が多く、平均気温の高い日本では、液減りトラブルのリスクが増加します。「caos（カオス）」ENシリーズでは独自の設計により、当社従来品と比較して減液抑制性能を約1.6倍に向上させ、極板上部の液量も確保し、液減りトラブルを低減します。
https://news.panasonic.com/jp/press/jn240206-1