年に1度のオイル交換♪( ´▽｀)/

やっと冬が終わり、コスモに優しい季節がやってきました〜(^o^)／♪
最近はめっきり乗る頻度が少なくなっている上に冬と来たモンだからほとんど乗ってませんが……最低でも年イチぐらいはやらないとね〜(…と言いつつ実は既に1年4ヶ月^^;)
前回交換時から600km程度しか走ってないんですけどね…(^^;

今回はエレメントは交換しないので必要なオイルの量は4.4ℓ。しっかりと測って正確にムダのない様に入れます。

気になるのは前々から続くメタポンからのオイル漏れ…(ToT)
この辺りがオイルで濡れています…少量の滲みとは言えやっぱり気になりますよねぇ……

前回の交換時に装着したコレ！！
麓技研(FUMOTO) エコオイルチェンジャー ジェット M14-P1.5 F106SX！！
えぇ、シンプルに便利グッズです(๑˃̵ᴗ˂̵)
装着後オイル漏れは無いか？今一度確認するために外して確認します！
うんっ！！問題無さそうです♪

古いオイルを抜いていきましょう！！
やっぱりそうですよね……(-_-)
まだまだキレイなさらさらオイル♪
勿体ないと言えば勿体ないが……
もう前回替えてから1年超、、、
仕方ないよね〜？(>_<)

古いオイルが抜け切ったところで余計な汚れをキレイに拭き取ったオイルチェンジャーを戻します。
オイル漏れがあった場合判断しやすいように、オイル排出口の周りはしっかりとブレーキクリーンで拭きとっておきましょう♪

ジャッキから車を下ろして水平にし、エンジンに新しいオイルが回って馴染むまで、しばらくアイドリング……\(( °ω° ))/
その後エンジンを切って覚ましてからオイル量を確認します…
うん！レベルゲージの『F』マークいっぱいにオイルが入っています(^.^)コレでOKですね！

最後に、次回のためにもオドメーターの数値を確認……今回は6,162km。次回はまた1年後なのかなぁ……(^◇^;)
そうそう！今回から入れたオイルは6万km走行車など多走行車に最適でオイル漏れ防止 部分合成油の【モービル スーパー 2000 ハイ マイレージ 10Ｗ40 】にしました！硬めで燃えにくく圧縮改善も狙ってコレにしました(^^)
今回はこれで終了〜〜〜(^_−)−☆