岡山国際サーキット爆走日記　後半　#2016エヌワン

日曜日、レース当日です。

　基本１ＤＡＹの場合は慌ただしいのですが、今回は前日に合った予備車検を受けたおかげで、当日はタイヤマーキングのみなので、時間に余裕がありました。

　ところで、前日の占有走行でクラッシュした１９号車ですが
・・・復活していました。





・・・さすがレーシングガレージ

スタッフから
「たとえドライバーの心が折れても出場させる」という言葉が印象的でした（汗）

　ちなみに前日のドライバーアンケートの意気込みの欄に
　ピエール北川さんに「やってもうたぁ～」と言われないように頑張ります
と記入。
ヨシ、ピエール北川さんのアピールは完璧だな。

９時になり予選開始。
　基本的にはクリアラップを取る作戦ですが、もし速い車両がいればその車両についていく作戦で行きました。
　１０１号車についていった結果　

　予選順位　１３番手/２２台中
シリーズポイント２点を得るには後一台抜く必要がありますね。

お昼ご飯を食べて





いざ決勝へ！！

　位置はカンペキだ・・・（自画自賛）

この後、
フォーメーションラップを終えて、グリットにもとってスタートを待ちます。

ブラックアウト
レーススタート

スタートはまずまずのハズだったのですが
なぜか、後方から１９号車・４６号車・５８号車接近。

　スタート前４６号車さんから予選で自分に負けたことがよほど悔しかったらしく
「突っ込んでいくから」（ガチ）と言われました。

　それを実現するように１コーナーで４６号車に抜かれる。
というかほかの２台を抑えるのに精いっぱいです。

　続いてはアドウッドカーブで突っ込み過ぎて失敗
その影響でストレート速度が鈍り再び１９号車・５８号車が横並びで急速接近。
ヘアピンで１９号車に並ばれましたが、この先のコーナーでイン側を取ったので抜かれずに済みました。

ここから４６号車を追いつこうとしましたが、差が縮まらずチェッカーとなりました。
幸いフライングによるペナルティーの影響で順位があがり１３位ゴールとなりました。




・・・が












車を停めて仲間と談笑していると、

オフィシャル「３９３号車のドライバーさん、コントロールタワー３Fまで来てください」



・・・え（滝汗）

　周りの困惑している様子を感じつつ人生初の説教部屋という名のコントロールタワー３Fへ、そして競技長から

グリットでの作業違反（３分前ボード掲示後のグリットでの作業）とのこと

　どうやら、お手伝いに来ていただいた方がトルクレンチでの増し締めをやったらしいです。
と言っても指示したのは自分ですが。
　やってしまったお手伝いさんは平静を装っていましたが、かなり凹んでいらっしゃいました。

監視カメラにもガッツリ一部始終映っているらしい・・・

これにより３０秒加算ペナルティーとなり
最終順位は２０位/２２台中　というほぼビりに・・・

結果


これを着たばかりに見事なフラグ回収をしてしまいました。（滅）


やってもうたぁ～～


今回もサポートいただきました
GARAGE FLUX様　ＷＡＫＯ‘Ｓ様　project μ様　めがねの井上様
　ありがとうございます。そして散々な結果になってしまい申し訳ありません。
今後も精進します。

最後に決勝車載動画