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た~ぼ~ぼ~の愛車 [ホンダ オデッセイ]

整備手帳

作業日:2016年8月7日

HKS LEGAMAX Premium / リーガマックスプレミアム に交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
マフラーを買ってしまいました(*^_^*)。
1人で交換作業をやる勇気がなく(笑)…購入した自動後退でお願いしました。

車をピットに入庫し、サクサク~っとマフラーを外しています。
おっ、直管?(笑)
これでエンジンをかけたら爆音かな?(笑)
2
純正のマフラーとリーガマックスプレミアムのタイコの部分。
ピカピカで気持ちがいいね(^^)/~~~。

純正のタイコ…かなり重たいです。
これで少しは軽量化になっていいかも(^_^)。
3
交換作業が終了しました。

いや~~~ビックリ(*^_^*)。
思ってた以上にリアビューからの眺めが格好良くなりました。
やっぱりマフラーは見えてて欲しい自分です。

エンジンをかける時は、マフラーを変えた感が分かります。
アイドリング時は純正よりも静か?(笑)
作業員の方に吹かしてもらったら、心地よい音です。
4
ん~~~~、取り付け位置を少し下にし過ぎたかな?(笑)
なんせマフラーも綺麗にしたい自分なんで…掃除できる様にしたんですが…。
吊りゴムは、取り付け上下位置が変えられるジュラン製の強化ブッシュにしました。
もう1つ上に上げてもいいかも…。
今度の休みにでもやってみます。
5
この高さでは車止めにヒットしません。
フル乗車したら分かりませんが…。
まずフル乗車する事はないでしょ~(^O^)。(笑)
でも車止めには気を使わないとね。。

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この記事へのコメント

2016年8月8日 12:39
こんにちは〜。

マフラー取付おめでとうございます!

作業途中の直管状態で…。
エンジンかけても、
爆音には成らなかったけど…。笑

輪止めの高い所だと、標準でも
する時があります!
お気をつけてくださいね〜。
コメントへの返答
2016年8月8日 17:16
こんにちはっ(^O^)。
今日もお疲れ様です!


ありがとうございます(*^_^*)。
オデッセイにゃん太さんには色々と相談にのってもらい感謝しています。ありがとうございました!

直管状態…爆音にならならなかったんですね。(笑)
どうなるか興味があって…。

タイヤ止め、やっぱり気を付けないとダメなんですねぇ~(^_^;)。
オデッセイにゃん太さんの場合は、完全にヒットします?
2016年8月8日 20:00
こんばんは〜。

私のは、標準で付いてますよ。

輪止めは、標準的な物なら3cm位開いてます!
後ろはいっぱいまで退がれますよ〜。笑

高い所や、路面が斜めの所だと
当たるけどね〜。何回か嫌な音が…。笑

コメントへの返答
2016年8月8日 20:35
そうですかぁ~、標準的なタイヤ止めなら3センチぐらいあいてるんですね(^_^)。
でも、3センチは…フル乗車したら危ないんじゃないですか?(笑)

マフラーが擦る音は本当に嫌ですよね~(>_<)。 あっ、対策としてアルミテープをマフラーの下に張り付けておくのもいいかもですね(*^_^*)。(笑)


あの~~マフラーの上下位置の調整って素人の僕でもできますかねぇ~?マフラーから吊りゴムを抜いて違うに穴に差し込むだけなんですが…

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