KAI93のブログ一覧

やっぱりオシャレな写真にはミニが写ってるね。

ひさびさのブログ。(^_^;)／

写真付きの車ネタはないですが、最近のミニのネタ。

インジェクターを雑巾で掃除して、、、燃料噴射するところが黒ずんだので、、、強力なインジェクタークリーナー？添加剤を入れて見ました。

結果、、、最近気温が下がってきたからかもしれませんが、全バラし後の買った時よりチカラもりもりに。
、、、調子に乗って回してたらオイル漏れ。(^_^;)

やっちゃいけない事しちゃったかな？

という感じの今日この頃です。


細く、しぶとく生きながらえてます。

皆さんありがとうございました❗
コメントからレリーズ関係が怪しそうなので
安心しました❗



ローバーミニ96年式。
クラッチ、ミッション関係トラブル？
同じ症状の経験があるかた教えてください。(ﾉﾟДﾟ)ﾉ

初期症状。。クラッチ踏んだ時違和感あり。たまに入りにくい。
悪化。。。クラッチ踏んでもスカスカで切れない、入らない。

対応。。クラッチレリーズのエア抜きでとりあえず復活。。。？でも違和感あり。


たまに、ホントにたまにですが、
停止した状態から1速に入れるとき、クラッチを床まで踏んでてもアクセルを少しあおると繋がって前に進みエンスト。
バックギアも同じ症状。
1速→2速、2速→3速、3速→4速の変速は問題ないです。
入りづらい、滑るなどの症状もなく普通に運転できます。

ホース部分でのフルードのにじみはあるけど漏れなし、量も減ってない。

マスターシリンダーは日本製のインナーキット。四年前ですがリペア。

単なるクラッチレリーズ、ホースなどの寿命かミッション側の問題なのか？？？
という状況です。

クラッチレリーズとか全交換ならまだ許容できるのですが、ミッションだとちょっと
きついのでどなたか同様の症状を経験された方いらっしゃれば教えてください。

あと、素朴な疑問なのですが、エンジンが冷えている状態でジャッキアップすると、
ギアは入れていない状態で前輪は前進方向に回転するものでしょうか？

どなたか教えてくださ～い！
よろしくお願いします。

梅の花。

サクラが咲く前に、

近所の梅が花を咲かせていたので、相模原までツーリングしながら
花見に行ってきました。

本沢梅園。







１０００本あるそうです。

見ごたえありました！

次は桜だ！

車が帰ってきた！

錆でじきに寿命がきそうなマフラーとダウンパイプを交換。

RC40とジャンスピードのダウンパイプ。





※画像はネットからの拾い物です。

速くなったかはわかりません。
、、がちょっとウルサクなりました。(^_^;)

ノーマルの時より4000回転弱くらいのトルクのピーク
がわかりづらくなったかな。

ダウンパイプとマフラー換えたので車高を少し落とせたのがちょっと嬉しい。

コレくらいがちょうどいいかも。(笑)