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2013年04月18日

ブレーキ周りのお掃除

３回目の車検も終えてたし・・・

雪も溶けたし・・・

そろそろ春仕様にしないと・・・

っと、その前に・・・

車検終えた時に言われていたブレーキパットの交換をしなきゃ（＾＾；

ついでにローターも入れ替えちゃえー！！

用意した物
・ＶｏｉｎｇのＳＤ４のローター１式
・プロμ（ＴＹＰＥ－ＮＳ）のブレーキパッド
・紙ヤスリ
・ローター、キャリパ塗装用のラッカー

予め
ローターはブレーキ掛ければ削れるのでマスキング無しで塗装！

キャリパーは３度目の塗装になるので前色を落としてラッカー＆はけ塗り！

パッドは角をヤスリで落として鳴き止め

作業風景はこんな感じ。

色はゴールドメッキ♪
（ホームセンターで売ってるやつだけど耐久性は？？？）

アルミもおＮＥＷのタイヤに組み替えて

なかなか良い感じの配色になったなぁｖ（＾＾）ｖ

ついでにエアロも組んで

ようやく春仕様♪

ブレーキ関係は整備士の資格持ってないので自己責任です　ガ━━∑(´･ω･|||)━━ン

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Posted at 2013/04/18 12:05:18

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Midnight８８ 2013年4月18日 12:18 作業お疲れ様でしたこのローター気になってたんですよねいいなっパッドとの相性も気になりますね	コメントへの返答 2013年4月18日 13:07 ローターも色々とありますよね！ブルブル震えたり・・・（桃爆）新車時から使ってます！パットとの相性もあって・・・今回で３セット目。純正パットでは２年でパッドが坊主になって鳴きだした頃にはローターまで削れ手遅れ（＞＜）２年持ちませんでした。ＴＯＭ’Ｓのパットも削れ易くてダスト等がパッド内で噛んでしまってローターが所々凹凸に（＾＾；４年で交換プロμＴＹＰＥ－ＮＳは相性良かったので！見た目、性能と満足する物です！！価格もリーズナブルかと。前後１式で３諭吉位。キャリパー純正の片押しですが効きは十分あります！しかしフロント内側の減りが早い（＾＾；リアはそれほどでもありませんが。。。４ポットや対向ピストンなら更なる効果が得られるのかな！？その分、減りも早いと思われますが（＾＾；；；スリットの回転方向を逆に入れるとナチュラルになると誰かが言ってたような・・・？？？
ポルーテ 2013年4月18日 12:27 良いですね!!新品良いなぁ(^o^) 自分もローター交換しないと(T_T) 交換してくださーい(笑)	コメントへの返答 2013年4月18日 13:13 ローター交換の工賃、１枚３０００～５０００円位が相場のようです。この工賃を浮かせるべく（正確には工賃代が無かった（＞＜））日々オークションを徘徊（自爆）資格を持たない私がローター交換してあげると・・・作業後にもれなくボルトが余ってしまうかと（核爆）
ポルーテ 2013年4月18日 15:29 じゃあローター買ったら一緒に交換してくださーい(笑) ブレーキを交換する工具無いのでよろしくお願いします(^_^)	コメントへの返答 2013年4月18日 15:51 ローター交換するならパッドも新しい方が良いと思うよ！ブレーキパッドの交換にはキャリパーのピストンを戻す工具が必要ですが、テコの原理を利用して不要のパッドどレンチを駆使して戻しました（＾＾；；；あくまでもピストンが固着してなければですが、固着してたら手に負えません（＞＜）
くぼっち@しずおか 2013年4月18日 17:40 いい感じな色合いですね(^_^)b	コメントへの返答 2013年4月19日 8:22 キャリパーに合わせてローターも塗ってました（＾＾）赤→黒→今回のゴールドアルミの色を引き出させて良かったｖ（＾＾）ｖ
琴の銀アナ〇 2013年4月18日 18:04 拝見しに逝きます;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ	コメントへの返答 2013年4月19日 8:23 来週末、ナイトオフあるので来るまで待ってます！;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ
ポチ１号 2013年4月18日 23:31 インプのキャリパーＯＨキットは手に入れたけど、パットとリアローターを買うお金がありません(T-T) いつになるのやら(´Д｀)	コメントへの返答 2013年4月19日 8:26 ホントはキャリパーＯＨしたいんだけど、技量や予備がないから・・・（＞＜）機会があったら教えて！ヤフ奥！ヤフ奥！！
ＮＡＫＡ 2013年4月18日 23:34 近くなったので今度突撃取材しますね(笑)	コメントへの返答 2013年4月19日 8:30 突撃取材お待ちしてます（＾＾）弄るならＮＡＫＡ’ｓガレージで確定だな！！

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Midnight８８ 2013年4月18日 12:18 作業お疲れ様でしたこのローター気になってたんですよねいいなっパッドとの相性も気になりますね	コメントへの返答 2013年4月18日 13:07 ローターも色々とありますよね！ブルブル震えたり・・・（桃爆）新車時から使ってます！パットとの相性もあって・・・今回で３セット目。純正パットでは２年でパッドが坊主になって鳴きだした頃にはローターまで削れ手遅れ（＞＜）２年持ちませんでした。ＴＯＭ’Ｓのパットも削れ易くてダスト等がパッド内で噛んでしまってローターが所々凹凸に（＾＾；４年で交換プロμＴＹＰＥ－ＮＳは相性良かったので！見た目、性能と満足する物です！！価格もリーズナブルかと。前後１式で３諭吉位。キャリパー純正の片押しですが効きは十分あります！しかしフロント内側の減りが早い（＾＾；リアはそれほどでもありませんが。。。４ポットや対向ピストンなら更なる効果が得られるのかな！？その分、減りも早いと思われますが（＾＾；；；スリットの回転方向を逆に入れるとナチュラルになると誰かが言ってたような・・・？？？
ポルーテ 2013年4月18日 12:27 良いですね!!新品良いなぁ(^o^) 自分もローター交換しないと(T_T) 交換してくださーい(笑)	コメントへの返答 2013年4月18日 13:13 ローター交換の工賃、１枚３０００～５０００円位が相場のようです。この工賃を浮かせるべく（正確には工賃代が無かった（＞＜））日々オークションを徘徊（自爆）資格を持たない私がローター交換してあげると・・・作業後にもれなくボルトが余ってしまうかと（核爆）
ポルーテ 2013年4月18日 15:29 じゃあローター買ったら一緒に交換してくださーい(笑) ブレーキを交換する工具無いのでよろしくお願いします(^_^)	コメントへの返答 2013年4月18日 15:51 ローター交換するならパッドも新しい方が良いと思うよ！ブレーキパッドの交換にはキャリパーのピストンを戻す工具が必要ですが、テコの原理を利用して不要のパッドどレンチを駆使して戻しました（＾＾；；；あくまでもピストンが固着してなければですが、固着してたら手に負えません（＞＜）
くぼっち@しずおか 2013年4月18日 17:40 いい感じな色合いですね(^_^)b	コメントへの返答 2013年4月19日 8:22 キャリパーに合わせてローターも塗ってました（＾＾）赤→黒→今回のゴールドアルミの色を引き出させて良かったｖ（＾＾）ｖ
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