決算期が一段落して、車いじり復活です。
ホントに四半期決算制度、うんざりです。
中間、期末だけで充分じゃね！
と、ひとしきり愚痴をこぼして本題です。

ここ半年程、ＤＩＹに目覚めて部品生産
打ち切り前に入手→予防交換のつもりが
本当にエンジン不調に陥り、ＩＳＣ交換、
エアフロー交換と順調に（？）高額部品を
新品に置き換えてしまいました。でも調子
悪いです。現象は

①アイドリングで微妙なハンチング。
　ＩＳＣが新品なのでエンストはしない。
　低速域（低回転域）で、アクセルにリニア
　に走らず、ハンチングするので走りにくい。

②燃費が1km/L程度落ちた。

③アイドリングが1500rpmで高止まり。

④ひとしきり走って赤信号で停車すると
　ハンチングしてCHECK ENGINEが点灯。
　エラーコードはＩＳＣ

ＩＳＣは新品なので、ネット情報と実体験から
Ｏ2センサーを疑い、Dラーで純正部品を検索
してもらうと、部品代4万円弱&生産打ち切り！

意を決して、ネットで検索すると、汎用品が
一万円弱であったので、トライです。

写真は取り外した後のＯ２センサーです。
取り外し前の写真撮り忘れちゃいました。