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れんちゃん、びーちゃん、ビムちゃん(⌒0⌒)／~~生まれは、イギリス、ドイツ、生まれた年は、１９９２年１９７７年１９９７年ぱじぇちゃん１９９０年！何の因果か私の所に集まってくれました。

ターボの威力は、本物だった(￣^￣)こ高速の上り坂を以前ならODをOFFにして８０キロがやっとだったのが、な何と！(゜ロ゜)普通に９０キローーーーっかつまだアクセルに余裕がーーーっ

平坦な道では軽く余裕の１１０キロ(￣^￣)全然余裕！


直進安定性も素晴らしい(⌒‐⌒)サスペンションいや足回りトータルの完成度の高さを感じます(￣^￣)何と楽しいドライブなんでしょうo(^o^)o

しかししかし、も問題点が一つ(￣▽￣;窓に突撃されおそらくおなくなりになられた虫さんの跡が無数に(´Д｀)


倉敷のアウトレットのショッピングモールで軽井沢サンドイッチを食べました(^-^)/


買ったものは、立てれるオシャモジのみ┐('～`;)┌

今日は、午前中高速道路にのってお茶つみに行って、帰りに河原に行きました。インタークーラーターボの威力は、昨日のようではない！きっと油がどっかに回ってなくて、そう(^3^)/馴染んでないだけよーーーっということで確かめかねてのドライブ(￣^￣)


高速道路入口の坂道！確かに３０きキロ位しか出なかったのが４０キロちょっと出ているではないですかーーーっでも遅い┐('～`;)┌　高速走行は、坂でも８０キロ以上出てるし、下り坂は、１００キロ越えましたーーーっ＼(^o^)／早いぞぱじぇちゃんーーーっさすがインタークーラーターボーーーっ(>.<)y-~
でも軽トラに抜かれてるーーーっ(￣▽￣;)


河原では、４Ｌにしてダート、サンドを走行！まさに水を得たぱじぇちゃん(⌒0⌒)／~~キビキビぴょんぴょん走ります。まさに、４WDパリダカ優勝はだてじゃない(￣^￣)

ランクルやレンジと比べて軽量で、幅も５ナンバーでとても楽です！素晴らしい(⌒‐⌒)排気量は、ないけれど、なぜこの排気量だったのか分かるような気がしました(^-^)v

数々の四駆を乗り継いで来ましたが、まさか初代パジェロがこんなに良い四駆とは、思いもよりませんでした。これからもメンテして夏に東北へ一緒に旅に出たい(*^^*)

ぱじぇちゃんのターボ復活(￣^￣)を確かめるべく、県境の山へとーーーっ昨日行ってきました！

ワイディングロードを走るぱじぇちゃん(-。-)y-~驚くべきパワー＠＠＠は、無かった(-_-)しかし、確実にちょっと速くなっていました。それと黒煙は、あまり吐かないぱじぇちゃん！何かえらいね(￣^￣)

林道に行こうと向かったが残念ながら通行止めでした(ToT)

写真は、新緑の山とツツジ

７日に入院していたぱじぇちゃんが１１日の今日退院しました(^-^)v

ノンターボからインタークーラーターボになりさぞかし駿足になったと期待していました。

があ┐('～`;)┌気持ち速くなったような(((^_^;)　　いやそれなりに速くなっているはずです。音がなんか大きくなっているような(・・;)))　いやいや気のせい気のせい

明日ちょっと遠くまで走ってみよう(^o^)/