空気圧調整

この所の高温続きで冷間時での調整が出来ておらず、購入したフットポンプを早速使用して調整。

使用した測定器はミシュランのエアゲージとTANITAの体温計（個体の温度も測定出来る）。
因みにミシュランのゲージはbar表示で、厳密にはちがうのですが200kPa≒2.0kgf≒2.0barで置き換えています。

朝06:30で既に気温は28℃、タイヤサイドウォールを測定すると29℃でした。

先日昼間に測定した時は40℃（走行していない）を軽く越えており、空気圧も+0.2barは変化していました。
毎月2回以上は空気圧を確認するようにしていますが、夏と冬・朝と昼・冷間と走行後では思っている以上に変化が大きく、定期的な確認（冷間時）は必須だと思います。

前 2.55 後 2.45barに調整。
ホンダ指定は前 2.4後 2.3ですがタイヤをXL規格のオールシーズンに替えており、XL規格に換算するとこの数値程度になる様です。

フィットの乗り心地は良路と荒れた路面の振れ幅が大きくて、基本は柔らかめで快適なのですが、後輪はちょっとしたギャップでガタンと来るのが気になっていて・・・。
空気圧を下げるとかなり改善するのですが、我が家は4名乗車も多くて下げ過ぎるのも怖くて...。

因みにフィットのパンク修理キットはこちらに。

爆音のエアポンプです。

バルブとDC12Vケーブルは裏面に収納されています。
毎回こいつを引っ張り出すのは大変だし何より爆音が...。