スイッチパネル取付　～電源取出ﾋｭｰｽﾞ作成&車内ｳｨﾝｶｰ信号線取出～

プロ目計画に伴い、新たに端子台4Pとスイッチパネルを設置しました。
その際、端子台電源はACC×2P、右ｳｨﾝｶｰ、左ｳｨﾝｶｰの構成での取出しです(￣―￣)ﾆﾔﾘ

エーモンさん等市販の電源取出ﾋｭｰｽﾞを使用してもよいのですが、お値段的に…

なので、自作？です。
ちなみにこの背低ﾋｭｰｽﾞは、日本橋のパーツ屋さんで105円/2個入りでした＼(^o^)/

先ずは、片方の肩の部分を切り取ります。
カッターやニッパー等で丁寧に！！

一つだけ気を付ける点は、写真黄緑○の部分！！
この部分も切り取ってしまうと、あとで配線をハンダ付けするときに困りますyo

ヒューズが熱でクニャ～っと内側に曲がって使い物にならなくなってしまいますからね～(*_*)

何故知ってるのかって？

それは・・・

ハイ、やっちまいましたσ(^_^;)?

あとは写真のような感じで、配線を切り欠いたところにハンダ付けしたらおしまいっ！！

あんまりヒューズの足の部分にハンダを盛らないようにしましょうねっ！
ヒューズが差せなくなったら、元も子もないですからね～


これで電源取出しヒューズは完成＼(^o^)/
楽勝ですねっ♪

今回のACC電源は写真水色の四角で囲んだヒューズボックスから拝借しました。


次は、左右ウィンカー信号線の取出しです。

写真は助手席側のグローブボックスを取り外したところです。
作業が終わった後の写真＆ボケボケですがお許しくださいσ(^_^;)?

黄○のカプラーがお目当ての場所です！

テスターで確認するとこのようになってました。

向かって一番左側の上下2本がウィンカー信号線でした。

上のグレーの線が左ウィンカー
下のピンクの線が右ウィンカー

参考にされる方は、念のため必ずテスター等で確認してくださいねっ！！

カプラーから出ている配線をまとめているビニールチューブをカッターでザクザクと切り裂きましょう！！
勿論、配線に傷つけないように気を付けてっ！

本当はオイラ、カニさんは好きじゃないのですが、
狭いので仕方なくカニさんで分岐しましたσ(^_^;)?

いよいよパネルの取り付けに入ります。

メーター下グローブボックスの蓋はネジ2本で止まってます。
外し方詳細はコチラ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1414400/car/1035031/1939228/note.aspx

写真では解りにくいですが、以前秘密スイッチを取り付けていた所の穴を拡大し、配線を通しています。

配線は、基本的に写真黄色線のルートを配線通しを使って通しました。

で、カプラーやら配線やら、点滅回路やらを中にギュウギュウ押し込んでσ(^_^;)?
強引に蓋を元通りに固定します。

・・・で、パネルをぐいっと押し込んで完成＼(^o^)/

このパネル、実は全く固定されておりません。
置いてあるだけなんですが、貼ってあるスエード調のクロスがいい具合？

そのうち、固定方法考えますσ(^_^;)?