フィットＲＳ用パフォーマンスロッド取付け

ボディ下の穴にボルトで固定するだけの作業です。

みんカラ以外のサイトや他車（ビッツ等）のパフォーマンスロッド取付けのサイトなどもいろいろ徘徊して取付けに関しての注意点などの情報を集めてから取付けました。

その結果、取り付けに関して最も重要なことはなるべく平な場所で絶対にジャッキアップをしないで取付けることだとわかりました。
なぜならボディのゆがみを抑えるためのパーツなのに、ジャッキアップした状態のボディが歪んだ状態をこのパーツで固定されたのではボディアライメントがすっかり狂ってしまうからです。
これを知ってからボルト２本での締め付けだけの簡単な作業だけに、装着するパーツの持つ意味を理解しないでやると逆効果になる怖さを感じました。このことはよくありがちな「やらない方が良かったと」という素人療法によるチューニングの悪影響に直結する可能性があることなので一番気をつけたい部分だと思います。走行系の弄りには正しい知識が必要と再確認。
また規定のトルク値もあるので本来ならそこもきちっとしたかったのですが、工具がないので・・・Ｄで点検の時にでも診てもらうとします。

ちょっと窮屈な恰好ですが、仰向けになって場所を確認して手をいれればジャッキアップしなくても作業は十分行えます。
ろくな写真をアップしてなくて書くのはおこがましいのですが、作業をスムーズに進めるコツは、みんカラで先人さんの整備手帳やパーツレビューの写真をとにかく多く見て取付け場所を頭で想像できるようにイメトレをしておくこと、そうすると実際に車の底を見た時、取付けの穴はすぐに見つかります。

取り付けに使うスパナかメガネレンチの径は１４ミリです。
どちらかというとメガネレンチの方が作業しやすいと思います。