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今シーズンは、降っては溶け、降っては溶けを繰り返している。
ドカ雪が降ると、身動きとれなくなるので、あまり積もらないのが良いのだが、朝晩、良く滑る。
特に発進が。ランエボ、WRXとは次元が異なる。あっという間に見えなくなる感じ。
止まる時は一緒なんだけどね。信号待ちで、みんなで斜め向いてるの。（わかるかな？この感じ）
信号がかわって、また、おいてけぼり・・・

ひどい時は、まっすぐな道で、40km/hで走っても、自分だけふらふらと。
軽自動車にもおいていかれる・・・

まわりに誰もいないと楽しいんだけど、通勤時間は、ちとキツイ。

田んぼには落ちないように気をつけよう。

久しぶりの更新。
最近かなり忙しかった。休みに入ったので、いろいろと書いていこう。

まずは、結構前の話。ロードスターの車検のときの代車。
デミオでした。
ディーラーに戻ってきてすぐにまわってきたせいか、臭い。汚い。古い。だった・・・
特に、たばこのにおいがきつかった。すぐにファブリーズ。
次に、汚い。
数日間乗ることになるので、フロントガラスの撥水。ついでに洗車。使わなくなったワックスでみがいとけって感じで、お手入れ完了。
きれいになったので、写真を撮ってみた。結構かっこいいんじゃない！？（タイトル画像）。
でも代車だけあって、傷やへこみが多い。ちょっとかわいそうに思える。
最後に、古い。
どうせ貸してくれるなら、SKYACTIVEデミオとかが良かった。とも、思ったが、うちのロードスターより新しかった・・・
うちのは、平成８年。借りたのは、平成１３年。５年も新しい・・・。

保育所の送迎にも使っていたから、うちの子も、気に入ったらしい。
マツダのマークも覚えたようだ。

でも、次に借りるなら、やっぱり新しい車だね。

ロードスターが車検から戻ってきたときは、内も外もピカピカに磨いてあった。

この前の日曜に、ちょっと早いかな？と思いながら、冬の準備をした。
洗車（セレナ）→タイヤ交換（セレナ）→ホイール掃除（桜）→洗車（ロードスター）→ハードトップ装着
である。
天気予報を見ると、日曜日は晴れ、月曜から雨・・・明日から雨・・・それでも気にせず洗車（＾o＾）
朝から始め、途中、家族で昼飯を食べに行き、子供を昼寝させ、また続きと。

最初の写真は、スタッドレス装着のセレナ。
ホイールは、納車前に購入。タイヤは８月に購入。ようやく出番がきました。
夏タイヤの桜とは、だいぶ雰囲気が違う・・・これも、良い感じ。
車とタイヤの間の隙間が気になるけど、雪が積もったら、そんなこと言っていられない。
　前シーズンは、ロードスターを雪から何回掘り出したことか・・・

次にロードスター。

汚い・・雨漏りしたときに拭いたタオルも、車内で干しっぱなし。
とりあえず、洗う。ワックス。子供が寝ているうちに、嫁さん呼んできて、ハードトップ装着。
ハードトップの脱着は、一人では、かなりきつい。ぶつけたりしないためにも、二人作業。


とりあえず、上に乗っけただけの写真。
車の中が汚い・・・ハードトップも汚い。
春に外したときにワックスしてあるから、さっと流すだけ。

やっと終わったと思ったら、車検証を受け取りに行ってなかった。

そのままディーラーまで行ってきた。

ショールームには、新しいアテンザワゴンが置いてあった。
なんか、でかくなったな。ライトなどのデザインは、欧州車のよう。高級車って感じですね。
「ぜひ、１台どうですか？」って言われても、「屋根が開くなら考えます」ってね。

休みが明けて、雨・雨・・・
ロードスターのタイヤ交換は、いつやろうか・・・

昨日の夕方（もう暗い時間）、国道で逆走してくる車と向かい合った。
片道２車線で中央分離帯ありの国道。右車線を走行中、前方に違和感を感じた。ハザード付けているけど、なんでライトがこっち向き？っていうか、近づいてきた！？
ウィンカーを出して左車線に避ける余裕はあったけど、こっちは50kmで、あっちは30kmくらいか？
自分の後ろの車も、ウィンカー出して避けていたので、良かったけど、その先はどうなったことやら。
なんで、止まっていないのだろう？ハザード付けていたから、間違えたということは、わかっていたのだろうに。パニック状態だったのだろうか？
しかし、ちょっとした恐怖体験だった・・・

先日、ロードスターの車検を、ディーラーで通しました。現在、走行157,000km。
今回は、結構直しました。オイル漏れ。タイロッド交換。スタビライザーリンク。フロントアッパーアーム。エンジンマウント。などなど。
点検のときに、車を持ち上げて、下にもぐっていろいろと説明してもらい、お願いしてきた。（エアクリーナーフィルターやプラグコードなど、自分でできるところはやろうかと思ったけど、めんどくさくなって、やっぱりお願いした。）
１週間ほど入院し、元気な姿（外観変わりなし・・・でも、洗車済みでピカピカ）で帰ってきた。
店を出るときに、「結構調整したので、フィーリングが変わっていると思います。気をつけて。」と言われました。
確かに・・・クラッチが軽い？シフトの入り方が、なんかちょっと違う？エンジン音が少し静かになった？それでも、そんなに違和感なく乗れる。子供も「また乗れるね。」と喜んでいた。
さあ、これでまずは20万キロを目標に、乗り続けるぞ。