ごまぷりんの愛車 [三菱エクリプススパイダー]

整備手帳

作業日：2015年12月28日

AIR intake取り外し

Item: AIR intake取り外し
Author: ごまぷりん

いろいろあって早くも純正に戻しました（笑）
エアクリはそのままです。
吸気効率が上がりそうなので、外していたエアクリBOXも取り付けました。

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かわこ 2015年12月28日 16:16 僕が乗ってたエクリの場合は締めても締めてもしばらく走るとフィルター部分（キノコ）が緩んでポロリと落ちるので、嫌になってキノコだけやめて純正のエアクリBOXと社外のパイプと言う感じに落ち着きました逆バージョンですね(笑)	コメントへの返答 2015年12月28日 16:21 まさにパイプが走行中にとれてエンジン警告灯ついてヤバかったので戻しました（笑）バッテリー外したら警告灯も消えて幸いにも、問題無さそうですが(￣O￣;) キノコもそのうち外れるかもしれないですね（笑）
エクリプスプス 2015年12月29日 2:36 Monster Sports製のシリコンホース専用クランプ、抜けにくい構造でオススメですよ。	コメントへの返答 2016年1月27日 21:43 返信忘れてました^_^; やっぱりメーカー物の方がいいんですね！とりあえずノーマルにしときます（笑）

「アライメント調整中」

何シテル？ 04/12 17:18

クーペタイプの車が全般的に好きです。ワゴンR→セリカZZT(MT)→エクリプススパイダーと乗り継いできました。 Z、スカイラインクーペ、RX7、R...

	三菱エクリプススパイダーほとんどオープンにしていないオープンカーです。・カスタム K-SPORT車高調 19 ...
	トヨタセリカトヨタセリカzzt231 MT 楽しい車でした。
	トヨタヴィッツ平日は基本この車です。