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EV走行距離が79キロって、カタログよりええやん💦
走り出したら、ペース早めに減っていきましたんで、ぬか喜び。
まともにキャリブレーションが出来ていないのでしょうか？
駆動用バッテリーを交換してEV走行距離には満足しています。

ここだけの話、ディーラーでは解決しなかったんで、三菱の客相へ気になる点を問い合わせしました。
バッテリー自体は型番は変わっているけど、新車の時と同じモノだと言う事です。
と言うことは、同じ(結構な)ペースで劣化するのでしょうね。残念💦

劣化具合を見ながら、次の車検までにクルマを変えようとも考えています😅
新型シエンタに改良でバイポーラニッケルと電パが付けば第一候補です。