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ぱぱやの"32君" [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

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整備手帳

作業日：2015年12月12日

2015年12月タービン交換①　（E-NEXT)

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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BNR34タービン交換作業の紹介になります。

分解していくと・・・。

リア側はブローバイが溜まっていました。

フロント側にはガタがありました。

タービン脱着終了

なんと元々装着されていたタービンとアウトレットパイプがBNR34純正タービンでした！

アウトレットパイプは再利用。

新品のBNR34タービン

組み立て完了

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この記事へのコメント

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@KAZUっち32R

2016年7月4日 22:27

こんばんはです(^-^)

何だかいろいろ進化したようで(⌒‐⌒)

オイル漏れで無く、ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲなのでは？
自分のも今は開放にしているから、タービンに行く事は無くなりましたが、開放にする前はﾌﾞﾛｰﾊﾞｲが溜まってましたよ～f(^^;

もちろん、吸気パイプやｲﾝﾀｰｸｰﾗｰにもﾌﾞﾛｰﾊﾞｲで油が付着してますよね(^-^)

コメントへの返答

2016年7月4日 22:33

こんばんはー　^-^ﾉ

振り返ってみるとここ1年で大幅にバージョンアップしました！

リアタービンのやつ、てっきりオイルだと思っていました ´Д｀；

インタークーラーにも溜まるらしいですよね。
どんぐらい溜まっているのか結構気になってます＠＠；

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