脱スタッドレス&ブレーキパッド交換

車検後しばらくこのままで我慢してたけど３月に入り温かくもうスタッドレスいらない！！
カッコ悪い。と言う事で重い腰上げ作業開始！！！

まずは、リアのスライドキャンバーを装着。
(作業写真はありません。。)

今回はリアのアジャスターをいじり車高を前回比５ミリほどアップ！！
レバー比があるので実質もう少し上がってる。

そしてリアブレーキパッド交換。

まず、必ずエンジン停止後サイドブレーキを解除。

電動パーキングのカプラーを外す。

キャリパーをばらす。

これが電動パーキングのモーター。。

六角のボルトを二本外すとばらすことができます。

少し揺さぶると写真のようにパカッと取れる。

六角で真ん中のネジを時計回りに目一杯しめます。

後はピストン戻しのツールを使ってキャリパーのピストンを戻すだけ。

ブレーキパッドは付いていた物を外して同じように付けるだけ！

５５０００キロちょい走ってまぁ良い具合に減っていた！

パッドはAPPのAP-5000をセレクト。

まぁ何でもよかったんですが、安かった為(笑)


一通り戻したら電動パーキングを作動させて、エラー等々無いことを確認して終了！

夏タイヤ装着作業終了写真。。(笑)

フロントの車高は前回比と同じく調整。

ブレーキパッドはリアより単純で、外して付けて戻す(笑)

写真ありません。。。。

作業終了後は必ずブレーキの当たりがあるまでブレーキペダル踏んでくださいねーー

忘れてて、車移動した際危うく前の家に突っ込む寸前で超超超焦りました。。(;´д｀)


やっぱりこっちの方がいいねーー


ブレーキ周りがスカスカでキャリパーカバー欲しいなーと思い数年。

ようやくヤ◯オクでポチったので次回のお楽しみー✌️